トヨタ スープラ 2代目 A80型（1993-2002年）
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2代目トヨタ スープラは、1993年5月24日に発売されました。2代目スープラの特徴の1つが、曲面を組み合わせたグラマラスなエクステリア（外観）。大きなリアスポイラーも相まって、先代以上の迫力を感じさせます。
先代よりパワーアップしたエンジンも、2代目スープラの特徴です。前述の1JZに代わり、その進化版である「2JZ」を採用。全グレードの排気量を3.0Lとし、ツインターボモデルでは431.5N･m［44.0kgm］の最大トルクを実現しています。
このほか、ゲトラグ社製6速ミッションや可変吸気システム（97年のMCで採用）など、2代目スープラには多数のメカニズムが盛り込まれました。2代目スープラはレースシーンでも活躍し、初代モデル以上の人気を獲得。しかしながら、スポーツカー市場の縮小や排ガス規制の強化にともない、2002年7月に生産を終了しています。
新車車両価格
| エンジン | 新車車両価格（税込） |
|---|---|
| 3.0L | 299万〜364万円 |
| 3.0Lツインターボ | 374万〜488万円 |
スペック表
| エンジン | 直6 3.0L DOHC 直6 3.0L DOHCツインターボ |
|---|---|
| 最高出力 | 165kW［225PS］/6,000rpm 206kW［280PS］/5,600rpm |
| 最大トルク | 284.4N･m［29.0kgm］/4,800rpm 431.5N･m［44.0kgm］/3,600rpm |
| トランスミッション | 6MT 5MT 4AT |
| 駆動方式 | FR |
| 全長 | 4,520mm |
| 全幅 | 1,810mm |
| 全高 | 1,275mm |
| ホイールベース | 2,550mm |
| 車両重量 | 1,410kg |
| 乗車定員 | 4名 |
| JC08モード燃費 | – |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| ※全長・全幅・全高・車両重量はベーシックグレードの数値です。 | |
中古車価格
2代目スープラの中古車価格は130万〜500万円以上と、車両によって大きく異なっています。ツインターボモデルは基本的に高額。購入するには、少なくとも300万円以上の予算が必要です。
一方、NAエンジン（ターボなし）の3代目スープラであれば、200万円の予算でも十分狙えます。ただし、3代目スープラの中古車は、走行距離がかさんでおり、かつカスタムされている車両がほとんど。玉数は初代モデルより多いものの、程度のよい車両を見つけるのはやや難しい状態といえます。
【現行】トヨタ スープラ 3代目 DB型（2019年-）
3代目トヨタ スープラは、2019年5月17日に発売されました。先代の生産終了より、実に約17年ぶりの復活です。
3代目スープラは、BMWの2シーターモデル「Z4」と共同開発されました。このため、3代目スープラのキャラクターは、先代までと大きく異なっています。
2代目までのスープラは、どちらかというと直線走行重視の4〜5人乗りモデルでした。対する3代目スープラは、ハンドリング重視の2シーター（2人乗り）モデル。ホイールベースを先代スープラより80mm短縮し、高い旋回性能を実現しています。
3代目スープラの車両本体価格は、490万〜690万円。上級グレードが約450万円だった2代目と比べて、3代目スープラは若者の手が届きにくい高額モデルなったといえます。
新車車両価格
| エンジン（グレード） | 新車車両価格（税込） |
|---|---|
| 2.0Lターボ（SZ） | 490万円 |
| 2.0Lターボ（SZ-R） | 590万円 |
| 3.0Lターボ（RZ） | 690万円 |
スペック表
| エンジン |
直4 2.0L ターボ 直6 3.0L ターボ |
|---|---|
| 最高出力 |
145kW［197PS］/4,500rpm（SZ） 190kW［258PS］/5,000rpm（SZ-R） 250kW［340PS］/5,000rpm |
| 最大トルク |
320N･m［32.7kgm］/1,450〜4,200rpm（SZ） 400N･m［40.8kgm］/1,550〜4,400rpm（SZ-R） 500N･m［51.0kgm］/1,600〜4,500rpm |
| トランスミッション | 8AT |
| 駆動方式 | FR |
| 全長 | 4,380mm |
| ホイールベース | 2,470mm |
| 車両重量 | 1,410kg |
| 乗車定員 | 2名 |
| JC08モード燃費 |
2.0L（SZ）：15.1km/L 2.0L（SZ-R）：14.7km/L 3.0L：14.7km/L |
| WLTCモード燃費 |
2.0L（SZ）：13.1km/L 2.0L（SZ-R）：12.7km/L 3.0L：12.2km/L |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン（ハイオク） |
| ※全長・全幅・全高・車両重量はベーシックグレードの数値です。 | |
中古車価格
3代目スープラは発売されたばかりであり、本記事作成時点では中古車が流通していません。2019年内には、3代目スープラも中古車市場に現れる可能性があります。ただし、販売価格は新車とほぼ変わらないと考えるのが妥当です。
