『ワイルド・スピード』シリーズでもおなじみのスープラ
ブライアンのフルエアロA80型スープラは唯一無二の存在
スープラといえば、人気映画『ワイルド・スピード』に度々登場したことでも有名な車です。もっとも知名度が高いのは、1作目に登場したBOMEX製フルエアロを装着したオレンジ色のA80型スープラ エアロトップでしょう。
ポール・ウォーカー氏が演じるFBI潜入捜査官・ブライアンがレースに負けた借金のカタに、元締めであるヴィン・ディーゼル演じるドミニクに渡したボロボロのスープラ。それを、ドミニクファミリー全員でレストアし、カスタムアップする様子は劇中のキーポイントです。
エンディングで逃走用にと、ブライアンが改めてドミニクにスープラのキーを渡すシーンはシリーズ屈指の名シーンといえるでしょう。
『ワイルド・スピード』に登場したその他のスープラ
ワイルド・スピードX2登場車
2作目『ワイルド・スピードX2』のオープニングでは、金色に塗装されたスープラと、ブライアンが乗るR34型スカイラインGT-Rとで激しい公道レースを繰り広げました。
ワイルド・スピード SKY MISSION登場車
ポール・ウォーカー氏の遺作となった7作目『ワイルド・スピード SKY MISSION』のエンディングで登場した真っ白なA80型スープラは、ポール・ウォーカー氏の実際の愛車です。
ワイルド・スピードJET BREAK登場車
そして2021年に公開公開された最新作『ワイルド・スピードJET BREAK』には、A90型スープラが登場。搭乗するのはサン・カン氏が演じるハンで、3作目『ワイルド・スピードX3 TOKYO FRIFT』でハンが乗っていたFD3S型RX-7と同じカラーリングでした。
ワイスピファンにとってスープラは特別なクルマ
いまや映画『ワイルド・スピード』と、ワイスピファンにとってスープラは特別な車となっており、その人気ぶりは中古車価格にも影響しています。
A80型スープラは北米で正規輸入されているのにもかかわらず、25年が経って輸入が解禁されると国内中古車は瞬く間にアメリカへ流出し、現在の中古車平均相場は新車価格を大きく上回っています。
さらに、アメリカの自動車オークションであるバレットジャクソンに出品された、1作目『ワイルド・スピード』の劇中車は55万ドル（約6,300万円）で落札され、劇中車のレプリカも11万5,500ドル（約1,300万円）で落札された過去があります。
また月刊誌「Safari」では、幾度も表紙を飾ったポール・ウォーカー氏が存命なら、GRスープラをどのようにカスタムしたかを推測し、トヨタのオフィシャルチューナーであるTOM’Sと協力して真っ白なA90スープラを3台限定で製作しました。
このポール・ウォーカー氏に捧げる特別なスープラは426psまでパワーアップされたうえで、特性のリアスポイラーやBBS製ホイールなどが奢られ、1,297万円の価格で抽選販売されます。
トヨタ スープラ 初代 A70型（1986-1993年）
初代トヨタ スープラは、1986年2月6日に発売されました。1986年といえば、日本のバブル景気（平成景気）がはじまった年。「ドラゴンクエスト」の発売や「天空の城ラピュタ」の劇場公開などの、カルチャー面のトピックスが見られた年でもあります。
発売当初の初代スープラのキャッチコピーは、「TOYOTA 3000GT」。名車「トヨタ2000GT」になぞらえたフレーズに、トヨタのスープラへの自信がうかがえます。
初期のスープラはラグジュアリークーペとしての性格が強く、デートカーとして若者の人気を集めました。そんなスープラも、1990年8月のマイナーチェンジでイメージを一新します。
2.5Lツインターボモデルのエンジンに「1JZ-GTE」を採用し、出力とレスポンスを向上。さらにビルシュタイン製ショックアブソーバーも装着し、ラグジュアリースポーツカーから完全な“走りの車”に生まれ変わりました。
新車車両価格
| エンジン | 新車車両価格（税込） |
|---|---|
| 2.0L（1G-FE） | 201万〜212万円 |
| 2.0L（1G-GEU） | 222万〜256万円 |
| 2.0Lツインターボ | 248万〜319万円 |
| 2.5Lツインターボ | 315万〜391万円 |
| 3.0Lターボ | 305万〜367万円 |
スペック表
| エンジン |
直6 2.0L DOHC 直6 2.0L DOHC 直6 2.0L DOHCツインターボ 直6 2.5L DOHCツインターボ 直6 3.0L DOHCターボ |
|---|---|
| 最高出力 |
99kW［135PS］/5,000rpm 110kW［150PS］/6,200rpm 154kW［210PS］/6,200rpm 206kW［280PS］/6,200rpm 177kW［240PS］/5,600rpm |
| 最大トルク |
176.5N･m［18.0kgm］/4,400rpm 182.4N･m［18.6kgm］/5,600rpm 274.6N･m［28.0kgm］/3,800rpm 362.8N･m［37.0kgm］/4,800rpm 343.2N･m［35.0kgm］/3,200rpm |
| トランスミッション |
5MT 4AT |
| 駆動方式 | FR |
| 全長 | 4,620mm |
| 全幅 | 1,690mm |
| 全高 | 1,300mm |
| ホイールベース | 2,595mm |
| 車両重量 | 1,370kg |
| 乗車定員 | 5名 |
| JC08モード燃費 | – |
| 使用燃料 |
レギュラーガソリン 無鉛プレミアムガソリン（ハイオク） |
| ※全長・全幅・全高・車両重量はベーシックグレードの数値です。 | |
中古車価格
初代スープラの中古車価格は、50万〜300万円が相場。1JZ-GTEを搭載する後期型モデルは、プレミアがついて高値で販売されています。
初代スープラの中古車は玉数が少なく、全国で30〜40台程度しか流通していません。走行距離に関しては、7万Kmを超えている車両が大半。荒い乗り方をされていた可能性もあるため、初代スープラの中古車購入は慎重に行ったほうが賢明です。
