スズキ新型バッテリーEV車「eビターラ／eVITARA」を発表 2026年1月16日に日本発売

eビターラが投入される国内EV市場には、すでに日産「アリア」やトヨタ「bZ4X」、海外勢ではBYD「ATTO 3」など、多くの電動SUVが参入しています。航続距離500km前後というスペックはライバルと肩を並べる水準でありながら、補助金適用後の実質価格が300万円台前半からという設定は、競争力の高いポイントです。特に価格面で「手が届くEV SUV」としての存在感を示しやすい立ち位置にあります。

また、スズキはすでに軽自動車EV「eWX」の投入も予告しており、eビターラはその上級ラインを担う位置づけです。軽EVからSUV EVまでラインナップを広げることで、ユーザーの多様なニーズに対応し、EVシフトを加速させる狙いがあります。

ただし、EV普及においては航続距離や価格だけでなく、充電インフラの整備が鍵となります。スズキは国内外のパートナーと連携しながら充電ネットワークの拡充を視野に入れており、ユーザーが安心して選べる環境を整えられるかが今後の課題といえます。

発表会を通じて見えたのは、eビターラが単なる一車種ではなく、スズキ全体の電動化戦略を象徴する“第一の駒”であるということです。SUV人気の高まりとEVシフトの波が重なる中で、このモデルがどこまで市場に食い込めるか、実際の販売台数が楽しみです。