アバタもエクボ。気に入ったら行動に移すべき!?
（画像＝『車選びドットコムマガジン』より引用）
車両本体価格は、ランクル“70” AXが480万円、ラングラー アンリミテッド スポーツは799万円（画像のラングラーアンリミテッド サハラは839万円）ですが、ランクル“70” AXにはナビ＆ドラレコ、フロアマット、フロントガーニッシュや前後アンダーカバーがないのでオプションで追加すると約525万円になります。
それでもランクル“70”に対して、ラングラー アンリミテッドは274万円高です。
（画像＝『車選びドットコムマガジン』より引用）
そのルーツや成り立ちが似ているトヨタ ランドクルーザー”70”と、ジープ ラングラー アンリミテッドですが、価格だけでなく走りのテイストもかなり異なっています。
いっぽう手に入れてからのランニングコストで見ると、毎年納める自動車税がランクル”70“は5万円、ラングラーは3万6000円。車検時に納める重量税（2年自家用）は、ランクル“70”が4万1000円、ラングラー アンリミテッドは3万2800円と、いずれもラングラー アンリミテッドが安くなります。
ただし、使用燃料がランクル“70”の軽油に対し、ラングラーはレギュラーガソリンなので、走行距離が伸びるほどその差は大きくなります。
とはいえ、どちらもほかに代わるモデルがないのも事実ですから、気に入ったら行動に移すことが吉だと思います。
提供元・車選びドットコムマガジン
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