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市販のV8 NAエンジンの中で最強のスペック！
フロントの荷室をチェック
市販のV8 NAエンジンの中で最強のスペック！
（画像＝『車選びドットコムマガジン』より引用）
（画像＝『車選びドットコムマガジン』より引用）
（画像＝『車選びドットコムマガジン』より引用）
（画像＝『車選びドットコムマガジン』より引用）
（画像＝『車選びドットコムマガジン』より引用）
（画像＝『車選びドットコムマガジン』より引用）
（画像＝『車選びドットコムマガジン』より引用）
エンジンは前回と同じV8エンジンですが、排気量は6.2リッターから5.5リッターに下がっています。
DDOHCとフラットプレーン型クランクシャフトを採用した自然吸気5.5リッターエンジン”LT6”を採用しています。
このエンジンは「コルベット史上最強に速い」、「市販NA V8エンジンでは最高の出力」という2つの特徴があり、非常に走りに磨きをかけています。
また、なんと最高出力発生回転数は8550回！8600回転からレッドゾーンとまさに”コルベット史上最強”です。
フロントの荷室をチェック
（画像＝『車選びドットコムマガジン』より引用）
（画像＝『車選びドットコムマガジン』より引用）
（画像＝『車選びドットコムマガジン』より引用）
フロント部分の荷室は深さがあり、機内持ち込みサイズのスーツケースであれば楽々入りそうです。
ネットの仕切りもついているため利便性は申し分ないですね。
