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見た目のインパクト以上に楽しく使い勝手が良い

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ファクトリーカスタムモデルといっても過言ではない見た目なので、どうしてもまず気になってしまうが、乗ってみれば走りが非常に楽しい。

そのうえロケットカウルのウインドプロテクション効果、乗り心地の良いサスペンション、クッション性に優れたシートはロングツーリングも問題なく許容する。

ホンダはグローバル企業なので、発売するバイクも世界に向けたものが多いが、HAWK11はあくまで日本市場向け。

日本の公道を走るのに最適化された一台と言ってよいだろう。

ただし、昭和体系、低身長の筆者的には、試乗後の開発陣とのやり取りで「足つきはもう少しなんとかしてもらいたい」と伝えたのは付け加えておこう。

文、写真・相京雅行／提供元・Moto Megane

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