目次
EVはエンジン車と比べ部品点数が少なく音の発生源が少ない
EVはエンジン車と比べ部品点数が少なく音の発生源が少ない
(画像=『MOBY』より 引用)
これまでの一般的な車にはエンジンが搭載されていました。エンジンはさまざまな部品が組み合わされ、作動し、エネルギーを生み出している装置で、騒音の発生源のひとつとなります。停止状態でもエンジンはアイドリングを続け、アイドリングストップをしない限りは無音になることはありません。
スピードを上げれば回転数に応じて騒音は大きくなるほか、トランスミッションなどの駆動音も加わります。古い車などは、大声を出さなければ高速道路等で会話ができない、ということも。
いっぽうで、EVはエンジンを搭載する車に比べ、パワートレインの部品点数が圧倒的に少なくなります。作動する部品も少ないため、エンジン車に比べ走行中に発生する音は圧倒的に静かです。
トランスミッションも原則不要ですので、パワートレインから発生する騒音は基本的にはモーターが駆動する音のみ。エンジン音と比べるとほぼ無音に思える程度となるため、EVは騒音が少ないという特徴がアピールされるようになりました。
