ホンダ「アコード」をプロが試乗レビュー スポーティかつ高級感ある実用性満点のセダン

また、先代「アコード」に対して、新型モデルとなったことで、ハイブリッドのモーターのレイアウトを同軸から平行に変更しています。つまり、ハイブリッド・システムが一新されているのです。これにより、発電用モーターが高出力化され、走行用モーターのトルクが増大、そして、静粛性も向上しています。

進化したパワートレインは、非常にスムーズ、かつトルクフルです。駆動用モーターは、最高出力135kW（184PS）、最大トルク335Nm。驚くほどのパワーではありませんが、不満なく、そして滑らかに加速させてくれます。

「アコード」の加速感は、滑らかであり、静粛性も高く、非常に上品なもの。ただし、アクセルを深く踏み込むと、2リッターの4気筒エンジンが稼働し、小気味の良いエンジンのビートを聞かせてくれます。アクセル操作に対するトルクの発生はレスポンスがよく、気持ちのよい加速感を楽しめます。

ステアリングの手応えは重めで、操舵に対するクルマの動きは、ほんのわずかな溜めを伴いながら、その先は狙った通りのラインにクルマを導きます。上級セダンらしい品格を残しつつも、スポーティセダンと名乗れるだけの俊敏さを兼ね備えているのです。雑ではなく、洗練されたスポーティさと言えるでしょう。