ニューマシンへの期待
こうしてBRZ GT300の2024年シーズンは終了した。チームランキング17位、ドライバーランキング16位という結果だ。2021年チャンピオンを取った時のマシン重量より100kg重い状態が今シーズンのスタート地点だった。そこからサクセスウエイトが加算されるシーズンであり、ブレーキ、タイヤへの荷重、トップスピード、立ち上がり加速など、すべてにおいて負担が大きかった。そのためのトラブルと言えるものもきっとあったはずだ。
(画像=トラックエンジニアの井上氏にタイヤ、マシンバランスの報告をする井口卓人、『AUTO PROVE』より 引用)
だが、小澤総監督は「そうした条件を踏まえて勝てるマシンに仕上げるのが我々の役目だ」という。エンジニアリングに絶対はない、とよく言うが、個人的には「限界はある」と感じたシーズンだった。
さて、2025年はシャシーやボディが一新される予定という情報がある。さらなる進化を遂げるBRZ GT300に期待して来シーズンを待ちたい。
提供・AUTO PROVE
【関連記事】
・BMW M550i xDrive （V型8気筒ツインターボ＋8速AT：AWD）試乗記
・マツダ３e-スカイアクティブ X試乗記 トップグレードエンジンの進化
・トヨタ ヤリスクロス試乗記 売れるクルマ（1.5Lハイブリッド4WD）
・ホンダ N-ONE試乗記 走りが楽しいRS（FF 6速MT、CVT、ターボ＆NA）
・スズキ ソリオバンディット試乗記（1.2LMHEV CVT FF）
