未知の可能性を秘めた箱＝ブラックボックスから名前をとったトヨタ bB（ビービー）は、存在感のあるスタリングに、広く快適な室内空間、さらにコンパクトで見切りが良く運転しやすいボディ形状で、一躍ヒット商品となりました。
2005年にデビューした2代目でもコンセプトは受け継がれ、初代同様にヒットを飛ばしますが2016年で生産を終了。
ここでは、現在のトールワゴンの先駆けともいえるトヨタ bBを徹底解説します。
目次
・スクエアなボディと広い室内でヒットとなった初代bB
・見た目以上に室内が独創的だった2代目
・グレードは「S」「Z」を基本にいくつのパッケージを用意
・妖しい雰囲気の”煌”パッケージもラインナップ
・狙うなら安全装備が充実した最終モデル
スクエアなボディと広い室内でヒットとなった初代bB
トヨタ bBは、四角いトールボックスタイプのコンパクトカーとして2000年に登場。ネッツ店の専売車種です。
ターゲットを20代の独身男性とし、カスタムカーの祭典「東京オートサロン」で初公開されるという異例のデビューでした。
初代ヴィッツのプラットフォームに、箱型ボディを架装したbBは、全長3,825mm×全幅1,690mm×全高1,640mmというコンパクトサイズながら、サイドウインドウやピラーを立てたボクシーなスタイルにより広い室内空間を実現していたことが特徴。
シートは、フロントがアームレスト付きのベンチタイプ、リアは6：4分割の背もたれとダブルフォールディング機構を備え、乗車人数や荷物にあわせてさまざまなシートアレンジを可能としていました。
パワートレインは、1.5Lまたは1.3LのガソリンエンジンとAT（Super ECT）の組み合わせ。駆動方式は、1.5LがFFとフレックスフルタイム方式の4WD、1.3LはFFのみとなり、4WDモデルが必要な場合は1.5Lをチョイスすることになります。
2003年にマイナーチェンジを受けて、フロントおよびリアバンパーを大型化、あわせて前後アンダースポイラーとハニカムメッシュタイプのフロントバンパーグリルを採用。それにともない全長が3,945mmに伸ばされ、スポーティな印象を強めました。
この初代bBは、最終型でも20年近く前の生産になるので、よほどのこだわりがなければ2代目の購入をおすすめします。
