390 DUKEの足着き性をチェック

390 DUKEも、人間工学に基づいたライディングポジションを踏襲している。

新設計フレームによりエアクリーナボックスを大型化しつつ、シート高は830mmから820mmへダウン。身長172cmのライダーも両足をベッタリと着ける。ライディングポジションに窮屈さはなく、アップライトで快適なフォームが決まる。車重も軽くて取りまわしやすく、小柄なライダーも安心してライディングできるだろう。

ハンドルバーやシートの形状は、軽快なハンドリングと安定性を両立させるために機能的にデザインされている。

アップタイプのバーハンドルはコーナリングで操作性しやすく、高い安定性が感じられる形状。シートは人間工学に基づいてデザインされた新形状となっていて、パッセンジャーの快適性も向上している。

エッジの効いた形状で、シャープなイメージに統一されたヘッドライトと燃料タンク。

容量約15Lの燃料タンクは金属製で、長いタンクスポイラーが装着されている。特徴的なヘッドライトはLEDで、まわりにはLEDデイライトが配置されている。ヘッドライト、タンクスポイラー、タンクはエッジの効いた形状に統一され、DUKEらしいシャープなイメージを表している。車体色は画像のエレクトロニック・オレンジとアトランティック・ブルーの2色が設定されている。

正面と後方から見る390 DUKEの車体は、250 DUKE同様のスリムさとなっている。
新デザインとなった5インチ液晶ディスプレイ。速度、エンジン回転、燃料計、水温計、バッテリー状態などを表示する。「STREET」と「RAIN」のライドモードを標準装備し、トラクションコントロールの設定変更とリヤのABS解除も可能。スマホとの接続が可能で、音楽再生や電話応答ができる。ディスプレイ左横には電源ソケットを装備。また、ディスプレイ表示はサーキット走行向けの「TRACK」も選択でき、ラップタイマーを表示し、理想的なスタートをサポートする「ローンチコントロール」も使用可能となる。
ディスプレイの表示変更や機能設定はハンドル左側に設置された「4ウェイ・メニュー・スイッチボックス」で操作。ハンドル右側はキルスイッチとスタートボタンが配置される。ボタンは大きめで、グローブのままでも操作しやすい。