進化したオーバーステア
改善されたアルゴリズムにより、オーバーステアにも進化が見られます。これまでは、オーバーステアは主にアクセルを踏み、負荷を高めて発生していましたが、現在ではステアリング角度によってより簡単にオーバーステアを起こすことができます。これにより、ドライバーは同じドリフト角をより速く得ることができます。

ステアリングホイールボタンでのクイックアクセス
サーキット専用に設計されたパフォーマンスモードを有効にするには、左側のサテライトボタンを押します。チェッカーフラッグのアイコンが付いたこのボタンは新しい機能で、右側のステアリングスポークにある赤いRSボタンも新しく追加され、RS Individualモードへの切り替えが素早く行えます。

優れたグリップの新しい標準タイヤ
新しい標準C評価タイヤは、より高い横方向のサポートと快適な日常性能を提供します。RS 3のために特別にチューニングされており、ドライ／ウエットいずれの路面でも優れたグリップと、全速域での正確なハンドリングを実現します。オプションとして、セミスリックタイヤPirelli P Zero Trofeo Rが用意されています。

嗅覚：卓越性の unmistakable な香り
RS 3は、その視覚的および触覚的な品質以外にも、プレミアム基準を満たしています。新しいアウディのドアを初めて開けたときの香りは、最も繊細でありながらも直感的な体験の一つです。この香りは目には見えないものの、品質の証です。

スポーティなコンパクトモデルでのドライビング体験が、五感のすべてに響く体験となるように、アウディはインテリアにおける香りにも独自の基準を設けています。高級レザーやポリマーの一種など、高級素材に特有の心地よい自然な香りを採用しています。

RS 3の車内には、ファインナッパ レザーのRSスポーツシートや、パールナッパ レザーが多く使用された新しいRSバケットシート、そして標準装備のレザーステアリングホイールからの、自然で本物の香りが漂います。これは、レザーの選定からタンニング（鞣し）剤、仕上げに至るまでの製造プロセスで、さまざまな品質管理が行われているためです。1台あたり約200点にものぼる内装部品のすべてを、化学的に分析し評価しています。部品は特別な加熱装置で加熱した後、排気を分析します。このプロセスは1部品あたり2〜3時間かかります。全ての部品のテストが完了すると、さまざまな素材の相互作用のテストをアウディ内で行います。この場所がすべての素材が組み合わさる場所であり、気候条件に左右されない、快い香りが求められます。たとえば、外部に取り付けられたヒーターで暑い夏の日の気温を再現します。その結果得られた香りは、5人の化学者によるチームがその種類と強度が評価し、アウディの特徴的な新車の香りが、顧客の高い基準を満たしていることを確認します。