ロングノーズ&ショートデッキ、古き良き姿を継承するBMW Z4
輸入車では、メルセデス・ベンツやアウディ、SUVのレンジローバーまでありますが「150万円〜300万円」「300万円〜」の両予算で狙いやすいのが先代BMW Z4です。
流通量自体はそれほど多くはないものの、ファーストカーとして使われる割合が少ないためか、比較的走行距離が短い個体が多いのがポイント。
GRスープラとブランド違いの兄弟車である現行型は個体数は少なく、400万円台後半が中心です。
本格スポーツとしての進化は圧倒的なので、オープンでありリアルスポーツを指名するのであれば、現行Z4も視野に入れると良いでしょう。