【プロ解説】ハイラックスより約100万円も高い新型トライトン。比較してわかったトライトンが買いな理由

トライトンは装備、運転支援機能ともに充実

（画像＝『車選びドットコムマガジン』より引用）

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室内は、センターのディプレイオーディオが8インチのハイラックスに対し、トライトンは9インチ。

いずれも左右独立温度コントロール式のフルオートエアコンを標準装備するほか、トライトンには前席(運転席＆助手席)のシートヒーターとリアサーキュレーターが用意されるなど、快適性も高められています。

（画像＝『車選びドットコムマガジン』より引用）

現代の新車には必須となってきた感のある運転支援機能は、ハイラックスが、プリクラッシュセーフティ(歩行者［昼夜］・自転車運転者［昼］検知機能付き)と、レーダークルーズコントロールをメインに、クリアランスソナー＆バックソナー、ドライブスタートコントロール、ロードサインアシスト、レーンディパーチャーアラート、緊急ブレーキシグナル、先行車発進告知機能などを標準装備しています。

いっぽうトライトンは、衝突被害軽減ブレーキシステム、踏み間違い衝突防止アシスト、車線逸脱警報システム＆車線逸脱防止支援機能、オートマチックハイビームに、レーダークルーズコントロール、標識認識システムをくわえた「e-Assist」を標準装備。

サポカーSワイド対象車で、後発の強みが発揮されています。

（画像＝『車選びドットコムマガジン』より引用）

新車価格では約100万円の差があるハイラックスとトライトンですが、エンジン出力や運転支援機能、装備などを比べると、その価格差は許容範囲と言えそうです。

提供元・車選びドットコムマガジン

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