昨今、カヤックやSUPに乗って釣りをするスタイルが人気急上昇中。おかっぱりでの混雑とは無縁で、釣果も期待できるという理由が大きいでしょう。しかし、始めてはみたいものの、自分にはどちらが向いているのか悩む方も多いようです。そこで今回は、カヤック・SUPのなかでも釣りによく使用される、シットオンタイプのカヤックとインフレータブルのSUPを比較。様々な要素のなかでも、とくに質問されることが多い「機動力」にフォーカスして解説します。
（アイキャッチ画像提供：TSURINEWSライター福永正博）
カヤックとSUPの違い
まずは、カヤックやSUP、シットオンとインフレータブルとはなにかについてご紹介しておきます。
カヤックとは？
カヤックの定義を簡単に言えば、両側にブレード（水かき）がついたパドルで漕ぐ小舟のこと。とはいえ、フィッシングカヤックにおいては、両手がフリーになって快適な足漕ぎタイプもメジャーな存在になっています。
シットオンとスタンドアップ（提供：TSURINEWSライター福永正博）シットオンとは？
内部に浮力を確保した船体の「上に乗る」タイプをシットオンと呼び、海のカヤックフィッシングでは主流です。フタをした空のペットボトルの上に乗っているようなもので、万が一ひっくり返っても沈まない点が大きな特徴。それに対して、船体の中に乗りこむタイプをシットインと呼びます。一般の方がカヤックときいて思い浮かべるのは、こちらの方かもしれませんね。
SUPとは？
SUPとは、スタンドアップパドルボード（Stand Up Paddleboard）の略。本来は文字通りボードの上に立ちあがり、シングルブレードのパドルで漕ぐ乗り物ですが、釣りをする際は座っておこなうことが大半です。空気を入れて膨らませるインフレータブルタイプと、サーフボードのように硬い素材でできたハードボードタイプの2種類があります。ハードボードにも釣りにおけるメリットはありますが、一般的にSUPフィッシングでは、価格が安めで手軽なインフレータブルタイプが多数派といえますね。それでは、機動力について、様々な面から見ていきましょう。
運搬する時の機動力
カヤック・SUPの「機動力」というと、海上でどれだけ機敏に動けるかをすぐに連想しますが、運搬や出艇するまでの陸上における機動力も忘れてはいけません。
カヤック・SUPの運搬（提供：TSURINEWSライター福永正博）カヤックとSUP、どちらも車に積んでしまいさえすれば機動力抜群です。高速道路やフェリーを利用すれば、日本全国どこへでも遠征できます。たとえクルーザーを所有していても、東京湾から日本海側へ行ったり、沖縄まで行ったりすることは難しいですからね。手軽に運搬できるメリットを生かして遠征できることは、カヤックとSUP共通の大きなメリットといえるでしょう。さらに、インフレータブルタイプのSUPは、空気を抜けばコンパクトに収納できるため、やる気になればバイクや電車、飛行機での釣行さえ可能です。
