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ホンダの中型CBシリーズ特集!その1
ホンダの中型CBシリーズ特集!その2

ホンダの中型CBシリーズ特集!その1

ホンダCB400SF・SB

ホンダCBバイク特集!CB400やCB1300などシリーズや魅力をご紹介!
(画像=出典: bikebros.co.jp/catalog/1/184_1/、『暮らし〜の』より引用)

教習車としても有名なハイパーVテックなどの性能を排気量別でご紹介!

続きまして、中型クラスのおすすめなCBシリーズのご紹介をさせていただきます。上記では、大型のおすすめなCBシリーズについてご紹介しました、中型クラスでもしっかりとしたCBシリーズは多いので、まずは、教習車としても知られているCB400SFをご紹介します。

こちらは1992年に登場しました、当時はレーサーレプリカ全盛期が落ち着いてきたころデビューしたバイクです。ハイパーVテックが搭載されており、もとよりCB-1のもとを追って後継機として誕生しました。

その後、CB400SFの安定化をプラスしたり、カウルを付けたCB400SBを投入するなど、CBシリーズとしても、このCB400SF/SBは中でも現在でも人気なバイクです。

CB400SF/SBスペック

ホンダCBバイク特集!CB400やCB1300などシリーズや魅力をご紹介!
(画像=出典: bikebros.co.jp/catalog/1/184_5/#spec_top、『暮らし〜の』より引用)

こちらのCB400SF/SBについて、スペックをご紹介していきます。まずは、全長はどちらも2080mmとなっています。シートの高さは、これまたどちらも75.5cmです。車体重量はSFの方が201Kgほどで、SBになると、やや装備があるため、206Kgとなっています。

そこまでたいした差はありませんが、SBには小さな収納がついていたり、またカウルがついていたりと、ツーリングをする際にとても便利な機能がついているバイクなので、ツアラー嗜好のバイクが好みの方はSBをおすすめします。

ホンダの中型CBシリーズ特集!その2

ホンダCB250F

ホンダCBバイク特集!CB400やCB1300などシリーズや魅力をご紹介!
(画像=出典: bikebros.co.jp/catalog/1/7_78/、『暮らし〜の』より引用)

教習車としても有名なハイパーVテックなどの性能を排気量別でご紹介!

続きましてご紹介するのは、CBR250Rをネイキッドとして開発した、いわゆるストリートファイターモデルのバイクとして知られている、CB250Fをご紹介します。

ネイキッドという位置に当たりますが、もともとはさすがにスポーツバイクということで、スポーティーな走行性能も見せてくれるバイクです。もともとのCBR250が水冷単気筒であるため、こちらも同じく水冷単気筒を搭載しています。乗りやすいネイキッド、として新規参入の方にもおすすめなバイクです。

CB250Fのスペック

ホンダCBバイク特集!CB400やCB1300などシリーズや魅力をご紹介!
(画像=出典: bikebros.co.jp/catalog/1/7_78/、『暮らし〜の』より引用)

元のベースとなるCBR250Rでは、かなり高回転なバイクに仕上がっていました。また、それからモデルチェンジが行われ、いずれのCBR250RRに引き継がれていき、CBR250Rの生産が終了されました。また、その後では、最新作として2011年に単気筒エンジンをひっさげ、再びCBR250Rが登場しました。