「ミスヒットにも優しい」クラブとして、世界中のゴルファーから絶大な支持を得ていたPING G425。その大人気クラブが2年ぶりにフルモデルチェンジしました。それがこのPING 「G430」シリーズ。G425のコンセプトを継承しつつ、さらに飛距離性能をアップデートさせた、気になって仕方ない逸品です。

超薄型の反発フェースの採用でより飛ぶを実現

リッチなオジサンゴルファーは仕事もプライベートも何かと忙しいですから、練習不足になりがちなのは致し方ありません。それにここ最近は筋肉や関節の可動が衰えていることも、渋々ながら自覚しています。

ドライバーの飛距離は同伴のヤングゴルファーに遠く及ばず…ならばテクニックを生かしてショットの精度で勝負するか!?と思ったら、ゴルフ女子の方が的確にフェアウェイをキープしているなんてこと、経験ありませんか!?
こんなはずじゃなかった…いっそクラブを見直すか…という発想にいたっている方にぜひお試しいただきたいのが、ミスショットを優しくサポートするPINGの名作「G425」の後継モデルとなる「G430」です。最新作では飛距離性能が大幅にアップしているんですから、飛びを求める貴殿にはもちろん、練習不足&体力低下のゴルファーを優しく、かつ力強くサポートしてくれるのは間違いありません。

ヘッドの進化でキャリーと飛距離がさらに向上! PINGの名作の後継モデル「PING G430」シリーズ
(画像=『JPRIME』より 引用)
ヘッドの進化でキャリーと飛距離がさらに向上! PINGの名作の後継モデル「PING G430」シリーズ
(画像=G430ドライバーには、撓みを最大にして反発力を上げる(=飛距離を伸ばす)極薄フェース、安定したスピン量と高い再現性を実現する新バルジ&ロール設計、快音を生み出す新サウンドリブなど、進化したテクノロジーが満載。,『JPRIME』より 引用)

「G430」シリーズのドライバーはPING独自のFORGEDフェースを採用していますが、前作に比べて中心部が約6%、周辺部が約9%薄くすることによってインパクト時にフェース全体を撓ませることに成功。それによってボールの最大初速が大幅に高まっているのです。

しかも「スピンシステンシー・テクノロジー」がやりがちな“打点の上下のズレ”に対応。フェース横方向の丸み=バルジと、縦方向の丸み=ロールによる「新バルジ&ロール設計」が最適なスピン量と打ち出し高さを実現してくれるので、飛距離ロスが少ない球を安定して打つことができるのです。

おまけにこの「G430」はヘッド内部の最も振動が発生する箇所にリブを配置し、打点がブレても快音を生み出してくれる…という、なんとも気持ちよくラウンドをするための性能を搭載しているんです。 そして、このドライバーが嬉しいのは、幅広いゴルファーのニーズに対応して、同一シリーズ内に複数のヘッドを用意していること。「MAX」「LST」「SFT」という体積や搭載機能などが異なる3タイプをラインナップすることで、ゴルファーの体力やスキル、ゴルフスタイルに応えます。

ヘッドの進化でキャリーと飛距離がさらに向上! PINGの名作の後継モデル「PING G430」シリーズ
(画像=PING G430 MAX ドライバー/ヘッド体積は460cc。高い慣性モーメントで叩いても、ブレずに飛ぶのが特徴です。¥74,800(税込)〜,『JPRIME』より 引用)
ヘッドの進化でキャリーと飛距離がさらに向上! PINGの名作の後継モデル「PING G430」シリーズ
(画像=PING G430 LST ドライバー/ヘッド体積は440ccとシャープで小ぶり。しかも8層のカーボンをクラウンに採用して軽量化に成功。¥79,200(税込)〜,『JPRIME』より 引用)
ヘッドの進化でキャリーと飛距離がさらに向上! PINGの名作の後継モデル「PING G430」シリーズ
(画像=PING C430 SFT ドライバー/ヘッド体積は460cc。“掴まる”ヘッドに2つの弾道調整機能を初搭載。SFT史上最大の慣性モーメントを実現。¥74,800(税込)〜,『JPRIME』より 引用)

またG430シリーズはフェアウェイウッドも。ドライバーと同じ「新バルジ&ロール設計」は、実は上下のミスヒットを引き起こしやすいフェアウェイウッドでも大きな効果を生み出すんです。ダフりやトップを気にすることなく自然に振るだけで、“ド天ぷら”にも“猛ゴロ”にもならず、打球は綺麗にグリーンへと向かって行きますから!

ヘッドの進化でキャリーと飛距離がさらに向上! PINGの名作の後継モデル「PING G430」シリーズ
(画像=ドライバーと同様のG430の最新テクノロジーは、実はフェアウェイウッドでその効果を最大に発揮するかも!? というのも、微妙なアンデュレーションがあるフェアウェイでは、上下のミスヒットが頻発するから! それを新バルジ&ロール設計や低重心設計などが優しくカバー。この秋冬シーズンは、G430 フェアウェイウッドで積極的にツーオンを狙ってもいいでしょう。¥60,500(税込)〜,『JPRIME』より 引用)

また、アイアンも見逃せません。7つのゾーンに分かれた新構造の衝撃吸収バッジが、インパクト時の衝撃を抑えてソフトな打感と快音を実現。加齢と運動不足でお疲れ気味のオジサン・ゴルファーには、とっても嬉しい性能でしょ!? しかも上下左右にブレない高MOIヘッドとワイドソールがミスヒットにも寛容的に対処してくれますし、新設計のフェースが理想的な飛びと高さをもたらしてくれるんです。

ヘッドの進化でキャリーと飛距離がさらに向上! PINGの名作の後継モデル「PING G430」シリーズ
(画像=『JPRIME』より 引用)
ヘッドの進化でキャリーと飛距離がさらに向上! PINGの名作の後継モデル「PING G430」シリーズ
(画像=前作よりも約3%薄い新フェースと新ロフト設計により、ボール初速が格段に向上。特にハイドロパールクローム仕上げのフェースに注目! 水滴や朝露、雨滴が付いてもほどよくスピンがかかります。濡れたクラブでのショットでもっともミスヒットが発生するフェース下部で打っても、初速が出るのが嬉しい。¥26,400(税込)〜,『JPRIME』より 引用)

トッププロも早速切り替えているという注目の新作。発売は2022年11月11日(金)!リッチなオジサンゴルファーの秋冬ゴルフがますますヒートアップしそうです。

ピンゴルフジャパン

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文 J PRIME編集部

提供元・JPRIME

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