【夏の車中飯】本格イタリアンを車中泊で楽しむ | キャンピングカー旅

続いて、キャンプ場で坂道走行をテストする勢太さん。「坂道めっちゃ楽」と、アシストの能力を改めて実感いただきました。

アシストレベルを1に設定した状態でも「これでまだ1だからね。1で快適だから2する必要あるのかな」というほどの十分なパワーであると語ります。

レベル2では「なんかグッと誰かが押してくれてるみたい」

レベル3では「3だともう坂って感じしないね」「勝手にやってくれるからすげえ楽」と、段階的なアシスト機能の効果を詳しくレポートしてくれました。

AIR 20 PROに搭載されている走行モードについてもお試しいただきました。

「スポーツモードはね、結構パワーがあるみたいで、スピード出したりね、なんか坂道を登ったりするようなコースはスポーツモードがいいみたい」一方で、「平坦な道が続く時はエコモードで十分で、そうするともう100kmぐらい走れちゃうみたい」と、用途に応じた使い分けができそうだと語ります。

勢太さんはエコモードをメインに使用し「100kmなんて走ることないけど、数日おいて1回充電するぐらい。充電も比較的早く終わる。」と日常での運用のしやすさをイメージしていただけたようです。

最後にキャンプ場でオフロード走行にも挑戦いただきました。
「いや、こういうオフロードに向いてるわ。街のりもできて、オフロードもできてめちゃいい」と、AIR 20 PROの多様な路面状況への対応力を高く評価していました。