ホンダ「シビック」をプロが先代と新旧比較 外装・内装などの違いを解説【プロ徹底解説】

先代モデルでは、単眼カメラとミリ波レーダーを組み合わせたホンダセンシングが搭載されていました。衝突軽減ブレーキ（CMBS）や、路外逸脱抑制機能、渋滞追従機能付きACC、車線維持支援システム（LKAS）、標識認識機能、オートハイビームなどの機能が備わっています。

現行モデルでもホンダセンシングが採用されています。ただし、システムは最新世代に進化しており、広い水平画角のフロントカメラと、前後8つのソナーセンサー、斜め後ろを監視するレーダーというセンサーに替わっています。機能は、先代に加えて、トラフィックジャムアシスト（渋滞運転支援機能）がCVT車に追加されています。これは、渋滞時にアクセル／ブレーキの支援だけでなく、ステアリングのアシストも追加するというものです。さらに渋滞追従機能付きACCと車線維持支援システム（LKAS）での、アクセル／ブレーキ／ステアリングの支援が、より滑らかで自然なものとなっています。

さらに現行モデルでは、先行車や対向車の存在を検知し、眩しさを与えないように、ヘッドライトの照射範囲を自動で制御する、アダプティブドライビングビームも採用されています。

先進運転支援は、最新の機能ということで、やはり現行モデルの方が優れたものが採用されています。