また、搭乗口から旅客機へ乗客や乗員を乗降させるボーディングブリッジの通路は、従来、利用クラスによって異なっていましたが、今後は普通席の列ごとに案内する運用に変わったそうです。

これによりL2ドア付近での混雑が緩和され、スムーズに搭乗できるようになるそうです。

JALは、シミュレーション結果を生かして、今後の国内線ワイドボディ機における搭乗の混雑緩和を期待しているといいます。

＜参照＞

（共同リリース）JALと東京工業大学、搭乗時の機内混雑緩和のための共同研究を実施