BMW M1000XRが日本国内登場！ 最速ツアラーの走りは凄かった！
BMW Motorrad Mシリーズ試乗会in モビリティリゾートもてぎ
BMWモトラッドは、四輪のスーパースポーツブランドBMW Mのフィロソフィーを盛り込んだMモデルをここ最近で相次いでリリースしている。S1000RRベースのM1000RR、S1000RベースのM1000R、そして第三のMモデルとして登場したのがS1000XRベースのM1000XRだ。
今回、このM1000XRをはじめ、そのほかの2台のMモデルを試乗する機会を得たので報告していこう。
BMW M1000XR
M1000XRは最高出力201馬力を発生するRR譲りの並列4気筒エンジンを搭載。BMW ShiftCamを搭載するほか、強烈なダウンフォースを発生させるＭウイングレットなど、先に登場したＭモデル同様にモータースポーツ由来の装備をふんだんに盛り込んでいる。
今回の試乗は雨の中、モビリティリゾートもてぎのロードコースでの試乗ということもあり、とても全開で走れるコンディションではなかったのだが、そのポテンシャルの片鱗は十分に感じることができた。エンジンモードは「Rain」に設定していたが、圧倒的な加速力を発揮する。またMウイングレットの効果もあり、濡れた路面でも抜群の直進安定性を感じることもできた。ハンドリング性能、ブレーキング性能など、すべてにおいて「M」の名にふさわしいパフォーマンスを実現していた。
＜SPEC＞●全長×全幅×全高：2,170×850×1,382mm ●シート高：850mm ●車両重量：223kg ●エンジン：水冷直列4気筒DOHC4バルブ ●総排気量：999cc ●最高出力：148kW (201PS) /12,750rpm ●最大トルク：113Nm/11,000rpm ●燃料タンク容量：約20L
●価格：3,279,000円〜（税込）
M1000RR
もはやこのままレースにも出場できるほどのパフォーマンスをもつM1000RR。212馬力を発生するエンジンは最高速は314 km/hに達する。当日は性能の50%も出すことができなかったが、その潜在能力の高さは十分に感じることができた。
＜SPEC＞●全長×全幅×全高：2,085×740×1,230mm ●シート高：832mm ●車両重量：191.8kg（Mコンペティションパッケージ） ●エンジン：水冷直列4気筒DOHC4バルブ ●総排気量：999cc ●最高出力：156kW (212PS) / 14,500rpm ●最大トルク：113Nm /11,000rpm ●燃料タンク容量：16.5L
●価格：3,849,500円〜（税込）
M1000R
ロードスターのS1000RをベースにしたのがM1000Rだ。フェアリングこそ備えていないものの、その走りはスーパースポーツモデルそのもの。強烈な加速と高いストッピングパワーを持つブレーキ、直進安定性などを実現している。
＜SPEC＞●全長×全幅×全高：2,085×850×1,110mm ●シート高：830mm ●車両重量：200kg ●エンジン：水冷直列4気筒DOHC4バルブ ●総排気量：999cc ●最高出力：154kW (210PS) / 13,750rpm ●最大トルク：113Nm /11,000rpm ●燃料タンク容量：16.5L
●価格：2,717,000円〜（税込）
