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販売台数を伸ばす中国・韓国製EV
受賞EVはどんなモデル？
販売台数を伸ばす中国・韓国製EV
2024年3月1日、ビーワイディージャパン株式会社が自社のEV（電気自動車）に関するプレスリリースを配信しました。これによると、ジュネーブ国際モーターショー2024において、BYD（比亜迪汽車）の2モデルが次の快挙を達成したとのことです。
- BYD SEAL（シール）がワールド・カー・オブ・ザ・イヤーにてトップ3入り
- BYD DOLPHIN（ドルフィン）がワールドアーバンカー部門でトップ3入り
今回の成果によりBYDは、ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー部門のファイナリスト入りを果たした初の中国自動車メーカーとなりました。
中国の自動車といえば、2023年の輸出台数が日本を抜き、世界首位になったことも記憶にあたらしいところ。こうした躍進の要因として、世界的な評価が高まっているBYD製EVの存在は大きなものといえそうです。
ただ、EVの評価を高めている東アジアの自動車メーカーは、BYDだけではありません。
ヒョンデのEVが優秀賞受賞
Hyundai Mobility Japan株式会社が2024年3月6日に発表したプレスリリースによると、ヒョンデ KONA（コナ）が「Japan EV of the year 2023」の優秀賞（第2位）を受賞したそうです。
同賞をヒョンデ（現代自動車）のモデルが獲得したのは、2022年のIONIQ 5（アイオニック5）に続き2度目。日本で行われた一般投票の結果とはいえ、ヒョンデのEVが定評を得ていることは確かといえます。
ちなみに、Japan EV of the yearのグランプリは、2022年開催の第1回では日産 サクラが、第2回（2023年）ではBYDのドルフィンが受賞しています。
受賞EVはどんなモデル？
上記2つのプレスリリースに登場した中国・韓国のEVはどのようなモデルなのか、スペックや価格などを簡単に見てみましょう（記事内の価格情報は2024年3月時点のものです）。
BYD シール
シールはセダンタイプのスポーティーなEV。2WDモデル（後輪駆動）と4WDモデルをラインナップしており、後者は2基のモーターを搭載しています。2WDモデルの主要スペックは次のとおり。
- 【バッテリー容量】82.56kWh
- 【モーター出力】230kW
- 【一充電走行距離】555km（欧州WLTP値）
シールの4WDモデルには、2WDモデルと同スペックのリア用モーターに加えて、出力160kWのフロント用モーターが搭載されています。なお、本コラム作成時点では、日本でのシールの販売価格は発表されていません（2024年内発売予定）。
BYD ドルフィン
ドルフィンはハッチバックタイプの小型EV。バッテリー容量44.9kWhのスタンダードグレードのほかに、大容量バッテリー搭載の「ロングレンジ」をラインナップしています。ロングレンジの主要スペックと価格は以下のとおり。
- 【バッテリー容量】58.56kWh
- 【最高出力】150kW（204PS）
- 【一充電走行距離】476km（WLTC値）
- 【希望小売価格】407万円（税込）
スタンダードグレードでは、最高出力が70kW（95PS）、一充電走行距離が400km、価格が363万円となります。実用的なパワーと走行距離が確保されていることから、スタンダードはコストパフォーマンスの高いグレードといえそうです。
ヒョンデ コナ
コナは近未来的ルックスの電動コンパクトSUV。現行型は2代目モデルで、仕様の異なる4グレードをラインナップしています。主力グレードといえる「Voyage（ヴォヤージュ）」のスペックは次のとおり。
- 【バッテリー容量】64.8kWh
- 【最高出力】150kW（204PS）
- 【一充電走行距離】625km（WLTC値）
- 【希望小売価格】452.1万円（税込）
コナのエントリーグレード「Casual（カジュアル）」ではバッテリー容量が48.6kWh、一充電走行距離は456kmとなります。こちらの価格は399.3万円。性能は上位モデルに劣るものの、登録車のEVとしては比較的安価なプライスになっています。
