ルノー・ルーテシアE-TECH 主要諸元

グレード＝E-TECHエンジニアード
価格＝マルチモードAT 379万円
全長×全幅×全高＝4075×1725×1470mm
ホイールベース＝2585mm
トレッド＝フロント：1505／リア：1495mm
車重＝1310kg
エンジン（無鉛プレミアム仕様）＝1597cc直4DOHC16V
最高出力＝67kW（91ps）／5600rpm
最大トルク＝144Nm（14.7kgm）／3200
メインモーター最高出力＝36kW（49ps）／1677〜6000rpm
メインモーター最大トルク＝205Nm（20.9kgm）／200〜1677rpm
サブモーター最高出力＝15kW（20ps）／2865〜10000rpm
サブモーター最大トルク＝50Nm（5.1kgm）／200〜2865rpm
駆動用バッテリー総電力量＝1.2kWh
WLTCモード燃費＝25.2km／リッター（燃料タンク容量42リッター）
（WLTC市街地／郊外／高速道路：21.9／26.2／25.5）
サスペンション＝フロント：ストラット／リア：トーションビーム
ブレーキ＝フロント：ベンチレーテッドディスク／リア：ディスク
タイヤ＆ホイール＝205／45R17＋アルミ
駆動方式＝FF
乗車定員＝5名
最小回転半径＝5.5m

フォトギャラリー

【最新モデル試乗】ルノーらしさ全開。ルーテシアE-TECHハイブリッドにスポーティなエンジニアード誕生
（画像＝『CAR and DRIVER』より引用）
【最新モデル試乗】ルノーらしさ全開。ルーテシアE-TECHハイブリッドにスポーティなエンジニアード誕生
（画像＝『CAR and DRIVER』より引用）
【最新モデル試乗】ルノーらしさ全開。ルーテシアE-TECHハイブリッドにスポーティなエンジニアード誕生
（画像＝『CAR and DRIVER』より引用）
【最新モデル試乗】ルノーらしさ全開。ルーテシアE-TECHハイブリッドにスポーティなエンジニアード誕生
（画像＝『CAR and DRIVER』より引用）
【最新モデル試乗】ルノーらしさ全開。ルーテシアE-TECHハイブリッドにスポーティなエンジニアード誕生
（画像＝『CAR and DRIVER』より引用）
【最新モデル試乗】ルノーらしさ全開。ルーテシアE-TECHハイブリッドにスポーティなエンジニアード誕生
（画像＝『CAR and DRIVER』より引用）
【最新モデル試乗】ルノーらしさ全開。ルーテシアE-TECHハイブリッドにスポーティなエンジニアード誕生
（画像＝『CAR and DRIVER』より引用）
【最新モデル試乗】ルノーらしさ全開。ルーテシアE-TECHハイブリッドにスポーティなエンジニアード誕生
（画像＝『CAR and DRIVER』より引用）
【最新モデル試乗】ルノーらしさ全開。ルーテシアE-TECHハイブリッドにスポーティなエンジニアード誕生
（画像＝『CAR and DRIVER』より引用）
【最新モデル試乗】ルノーらしさ全開。ルーテシアE-TECHハイブリッドにスポーティなエンジニアード誕生
（画像＝『CAR and DRIVER』より引用）
【最新モデル試乗】ルノーらしさ全開。ルーテシアE-TECHハイブリッドにスポーティなエンジニアード誕生
（画像＝『CAR and DRIVER』より引用）
【最新モデル試乗】ルノーらしさ全開。ルーテシアE-TECHハイブリッドにスポーティなエンジニアード誕生
（画像＝『CAR and DRIVER』より引用）
【最新モデル試乗】ルノーらしさ全開。ルーテシアE-TECHハイブリッドにスポーティなエンジニアード誕生
（画像＝『CAR and DRIVER』より引用）
【最新モデル試乗】ルノーらしさ全開。ルーテシアE-TECHハイブリッドにスポーティなエンジニアード誕生
（画像＝『CAR and DRIVER』より引用）
【最新モデル試乗】ルノーらしさ全開。ルーテシアE-TECHハイブリッドにスポーティなエンジニアード誕生
（画像＝『CAR and DRIVER』より引用）

提供元・CAR and DRIVER

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