HONDA CBR1000RR SPの車種プロフィール

今回紹介する「CBR1000RR SP」は、2017年に発売された水冷4ストローク・直列4気筒の1000ccエンジンを搭載するロードスポーツモデル。ワールドスーパーバイク世界選手権に参戦するスーパーバイク規定のベース車両となり、一般道でのファンライディングはもちろんだが、サーキットでの本格的なスポーツ走行に重きを置いており、電子制御技術もふんだんに投入されているCBRシリーズの最上位モデルだ。特に今回のSP仕様はオーリンズ製のスマートECシステムを採用した電子制御サスペンションや、ブレンボ製フロントブレーキキャリパーを搭載。加えてリチウムイオンバッテリーや当時の公道用量産車には初となるチタン製フューエルタンクを採用することで、大幅な軽量化を実現してスポーツ走行での楽しみを増幅させてくれる仕様となっている。

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バイクインプレ

車両の特徴

車体サイズは全長が2065ミリ、全幅720ミリ、全高1125ミリ、シート高820ミリ、ホイールベースは1405ミリで、車両重量は195kgとなっている。
キャスター角は23.20度、フロント120/70-17インチ、リア190/50-17インチのタイヤサイズを採用。前後ともにキャストホイールにチューブレスタイヤを装着している。

エンジンは水冷4ストロークDOHC4バルブの直列4気筒。ボアストロークは76.0ミリ×55.1ミリのショートストローク。圧縮比は13.0で最高出力は192馬力/13000回転、最大トルクは114Nm/11000回転。燃料供給はフューエルインジェクションでトランスミッションは6速仕様だ。