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B18Cは名機！
RECARO、チタンシフトノブ、MOMOステを備えたインテリア
B18Cは名機！
（画像＝『車選びドットコムマガジン』より引用）
（画像＝『車選びドットコムマガジン』より引用）
（画像＝『車選びドットコムマガジン』より引用）
（画像＝『車選びドットコムマガジン』より引用）
DC2には、B18C spec.Rというエンジンが積まれ、赤ヘッドの結晶塗装になっています。
また、ポート研磨などは職人さんの手によって直接磨かれており、手組みのエンジンが魅了的です。
魂が入ったエンジンとも言えます。
RECARO、チタンシフトノブ、MOMOステを備えたインテリア
（画像＝『車選びドットコムマガジン』より引用）
（画像＝『車選びドットコムマガジン』より引用）
（画像＝『車選びドットコムマガジン』より引用）
（画像＝『車選びドットコムマガジン』より引用）
（画像＝『車選びドットコムマガジン』より引用）
（画像＝『車選びドットコムマガジン』より引用）
車内は、赤が映えるスポーティかつ可愛らしいデザインとなっています。
タイプRの三種の神器インテリアである、RECAROのシート、チタンの削り出しシフトノブ、MOMO製のステアリング（※本車両は別ステアリングに変更されています）が魅力的です。
オーナーの方曰く、オプション装備でエアコンを搭載したそうですが…軽量化のため遮音材が省かれている関係で、夏場は足元から熱が直接伝わってくるそうです。
やはり走りに特化した車のようですね。
