業界でも屈指の “クルマ通”である戸賀編集長。数々の名車を乗り継いで来た彼が「何を基準にクルマを選んだのか？」、または「そのクルマのどこが魅力なのか？」を語ります。J PRIMEをご覧の貴兄の“今後のクルマ選び”の参考になれば幸いです。話の聞き手は、戸賀編集長の雑誌編集者時代の同期、フリーランスエディターの菅原。若い頃の数年間は、仕事も遊びもほとんど一緒に過ごしていたという「トガ＆スガ」の二人。そんな二人ならではの昔話、こぼれ話もお楽しみにください！
プジョーRCZには満足していたものの、やはり実用性を考えると、その使い勝手は今ひとつだと感じ始めていた戸賀編集長。そんな時に頭に浮かんだ自動車ブランドが、たったひとつあったと言います。そのブランドとは何か？そして戸賀編集長が購入を決めた1台とは何だったのでしょう？
菅原 ついにトガの、セカンドカーライフが復活することになる、今回の愛車遍歴！ 復活ということは、ついに悪いことに手を出したの？(笑)
戸賀 違うよ(笑)。当時、編集長を務めていたメンズクラブに元気が出てきたんだよ。そうなってくると俺を含めた編集部にも元気が出てきた。すると、なぜか編集部内のゴルフ熱も高くなってくるんだよ(笑)。
菅原 トガが無理やり誘ったんじゃないの（笑）。でもゴルフ熱が高まることと、車選びは関係ないんじゃないか？
戸賀 いや、俺は人との距離を縮めたいときには、一緒にゴルフをラウンドすることが多い。だから編集部の人間と行くにしても、クライアントと行くにしても、キャディバッグは４つ積めても、人が2人しか乗れないRCZは間違いなく役不足だった。この状況を打ち破るためには、4人が乗れて、かつキャディバッグを4つ積めるセカンドカーを探す必要があった訳だ。
菅原 同意はしかねるが、戸賀っぽい考え方ではあるな（笑）。
人生初のBMW
戸賀 そんな時、頭にふと浮かんだのがBMWだったんだよ。ある意味コンサバで、乗っていく場所を選ばないのも、RCZにはない魅力でも
あった。
菅原 あれ？ 戸賀ってBMWに乗ってなかったっけ？
戸賀 乗ってない。だからって、まだお金にすごく余裕がある訳ではないから、BMWで一番小さいセダン、それもBMWの看板でもある3シリーズに狙いを絞った。で、購入を決めたのが、当時出たばっかりの328iで、悩みに悩んだ結果、ブラウンメタリックのボディカラーに、ベージュのレザーの内装の組み合わせを選んだんだよ。
菅原 なんで、あの頃評価が高かった320iを外したの？
戸賀 当時はダウンサイジングターボが出始めた時だったから、まず1997㏄、直4ツインターボというエンジンに興味があったんだよ。エコだしね。ただ328というモデル名については、2リッターなのに、どうして320じゃないの？ って呟いた記憶はある（笑）。でも走らせてみると、2リッターなのにパワフルで、ツインターボのおかげで大排気量NAエンジンのように自然な走りなんだよ。328でも問題なし(笑)と思ったし、一発で気に入ったエンジンだった。
菅原 じゃぁ、328iは、ゴルフに仕事に、プライベートにと大活躍だった訳だ。
戸賀 いや、ところが、そう上手く事は運ばないんだよ。
