2022年モデルで最後と思われていた日産 GT-R。
厳しい騒音規制を乗り越え、奇跡の復活！
不死鳥のように蘇り熟成を続けるGT-Rの2024年モデルの内外装と走りを徹底解説！
たまたま2022年モデルも隣にあるので、騒音規制のポイントであるマフラー音もじっくり聴き比べます。
そして、このT-specは上質な乗り味に半端なくこだわったとのこと！
”史上最高の洗練された乗り味"を試乗でチェックします！
目次
不死鳥のように蘇るGT-R
GT-Rはどうやって騒音規制に対応したのか？
不死鳥のように蘇るGT-R
（画像＝『車選びドットコムマガジン』より引用）
（画像＝『車選びドットコムマガジン』より引用）
（画像＝『車選びドットコムマガジン』より引用）
（画像＝『車選びドットコムマガジン』より引用）
（画像＝『車選びドットコムマガジン』より引用）
今回ご紹介する車は、日産の「GT-R 2024年モデル」。
前回の2022年モデルでは、騒音規制の厳格化に対応できず、日産も一時は本当にGT-Rの生産終了を考えていたそうです。
しかし世の中の声に応えて、2024年モデルが登場しました。
まさに、不死鳥の如く蘇る車です。
GT-Rはどうやって騒音規制に対応したのか？
（画像＝『車選びドットコムマガジン』より引用）
（画像＝『車選びドットコムマガジン』より引用）
この2024年モデルは、前の2022年モデルが騒音規制に対応できなかった事を受けて、マフラーが変更されました。
これにより、低音域をカットして、騒音の数値を下げています。
