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車中泊派なら一度は憧れる大型キャンピングカー「バスコン」
魅力はなんといっても車内の広さ！二家族での車中泊もOK
車中泊派なら一度は憧れる大型キャンピングカー「バスコン」
日本のキャンピングカー市場では、「バンコンバージョン（バンコン）」や「キャブコンバージョン（キャブコン）」が主流です。
しかし、多くのユーザーが“機会が一度は所有してみたい”と思っているのが、やはり「バスコンバージョン（バスコン）」ではないでしょうか。
バスコンとは、日本でいうところのマイクロバスにキャンパー設備をインストールしたカテゴリーのことをいいます。外観はほぼベース車両そのままですが、中は快適な車中泊仕様になっています。
ちなみに運転席周りだけを活かして、後部をFRPなどでできたシェルに換装するタイプのキャンピングカーもあります。一見するとバスコンと似ていますが、こちらは「セミフルコンバージョン（セミフルコン）」というカテゴリーになります。
魅力はなんといっても車内の広さ！二家族での車中泊もOK
バスコンに使われるベース車両にはいくつかありますが、トヨタ コースターや三菱 ローザがメジャーです。ただし、コースターにも標準ボディやロングボディがあり、それによって室内の広さやレイアウトが異なっています。
コースターの標準ボディをベースにした場合、室内幅はキャブコンとさほど変わりませんが、リアには広いダイネット／ベッドを設置するだけの奥行きがあります。
そのため、「2ルーム」というのがバスコンではスタンダードなレイアウト。前後に2カ所のダイネット／ベッドを確保することができます。キャブコンでは一家族での車中泊が一般的ですが、バスコンでは二家族が泊まることも可能です。
またモデルによっては、ロングボディの長さを活かして、ダイネットとは別に広いベッドルームを作り、寝食分離スタイルの快適な車中泊ができるものもあります。こうしたモデルは、ちょっとしたコテージ気分が味わえます。
価格帯は1,000万円台後半から2,000万円台で、トヨタ カムロードベースのキャブコンに比べると2倍以上。
ただし、中型とはいえバスであること、排気量が4Lあることなどから、運転する醍醐味もあります。また、移動時には大人数の乗車が可能なため、車中泊を考えなければ、マイクロバス代わりに使えるメリットもあります。
