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グラマラスなエクステリアデザイン
VQ36エンジン!3.5リッターV6!

グラマラスなエクステリアデザイン

大排気量NAは最高【 Z33 フェアレディZ 】土屋圭市&相沢菜々子が試乗レビュー!工藤貴宏が徹底解説
(画像=『車選びドットコムマガジン』より引用)
大排気量NAは最高【 Z33 フェアレディZ 】土屋圭市&相沢菜々子が試乗レビュー!工藤貴宏が徹底解説
(画像=『車選びドットコムマガジン』より引用)
大排気量NAは最高【 Z33 フェアレディZ 】土屋圭市&相沢菜々子が試乗レビュー!工藤貴宏が徹底解説
(画像=『車選びドットコムマガジン』より引用)
大排気量NAは最高【 Z33 フェアレディZ 】土屋圭市&相沢菜々子が試乗レビュー!工藤貴宏が徹底解説
(画像=『車選びドットコムマガジン』より引用)

リアセクションの柔らかい曲線美が、グラマラスな雰囲気を醸し出しています。

リアフェンダーの膨らみも非常に綺麗です。

また、後ろから覗くと、リアウィンドウ越しにタワーバーが見えるデザインも、フェアレディZ伝統となっています。

VQ36エンジン!3.5リッターV6!

大排気量NAは最高【 Z33 フェアレディZ 】土屋圭市&相沢菜々子が試乗レビュー!工藤貴宏が徹底解説
(画像=『車選びドットコムマガジン』より引用)
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(画像=『車選びドットコムマガジン』より引用)
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(画像=『車選びドットコムマガジン』より引用)
大排気量NAは最高【 Z33 フェアレディZ 】土屋圭市&相沢菜々子が試乗レビュー!工藤貴宏が徹底解説
(画像=『車選びドットコムマガジン』より引用)

Z33に搭載されたエンジンは、VQ36と呼ばれる3.5リッターV6エンジンです。

型式がVQで、V6のエンジンとなっています。

デビュー当初は280馬力でしたが、2005年の10月にエンジンがリファインを受けて、295馬力にパワーアップしてます。

高回転よりのエンジンへと進化し、最高出力発生回転数が6400回転と、200回転上がりました。