「道の駅あびら D51ステーション」は、鉄道ファン憧れの道の駅です。かつて鉄道の街と呼ばれた安平町追分地区（旧追分町）に位置し、屋内に「デゴイチ」の愛称で親しまれた「D51型蒸気機関車」、屋外には北海道を代表する特急車両「キハ183」が展示されています。定期的に鉄道関係のイベントが開催されたり、グッズが販売されるなど、ファンを惹きつけてしまう鉄分がたっぷり。ひとときの鉄道旅行に出発しましょう。
目次
蒸気機関車の汽笛が絶えなかった追分のマチ
D51の迫力が存分に伝わる鉄道資料館
蒸気機関車の汽笛が絶えなかった追分のマチ
＜鉄道の駅を彷彿とさせる道の駅＞
「道の駅あびら D51ステーション」は、北海道胆振東部地震で被災した安平町の復興のシンボルとして2019年4月に開業しました。館内では安平町の特産品やパンの販売、ご当地食材を活かしたテイクアウトフードが楽しめます。また農産物直売所「ベジステ」には、安平町をはじめとした周辺地域の新鮮食材や加工品が販売されています。
＜追分機関庫には数多くの蒸気機関車が配置されていた＞
「道の駅あびら D51ステーション」がある北海道・安平町追分地区（旧追分町）は、かつて植苗（うえない）村アビラと呼ばれていました。1892年に鉄道が開通した際、室蘭本線と夕張線（現石勝線）の分岐点であることから「追分」の名がついたと言われています。古くから石炭輸送の大動脈の要衝で、追分駅構内には夕張から産出した石炭を満載した貨車がひしめき合っていた時代もありました。現在は広いヤードの後が当時の面影を残しています。
D51の迫力が存分に伝わる鉄道資料館
＜保存会の手で整備されピカピカに輝いている＞
道の駅に併設する鉄道資料館には、街の発展を支えた鉄道文化が紹介されています。D51型蒸気機関車はデゴイチと呼ばれ、貨物輸送を目的に太平洋戦争中に1,115両が製造されました。保存されているD51-320は、1939年に日立製作所笠戸工場で製造された後、北海道へ配備され、1970年に小樽築港機関区、1972年に追分機関区に転属し、1976年に廃車されました。「D」は動軸数４つ、51は機関車とは別に炭水車を連結していることを示し、最後の3文字は320番目に作られた車両であることを表しています。
＜動輪の大きさに圧倒されてしまう＞
車両は油や石炭の匂いを放ち、今にでも走り出すのではないかと思えるほどの迫力。室内展示のほか、年に数回だけコンプレッサーとディーゼル機関車（協三工業製10t動車）のけん引により屋外にも展示されます。
※屋外展示の日程は公式サイトでご確認ください。
＜貴重な鉄道資料を展示＞
そのほか追分駅やSL関連のプレートや行先票などが展示されており、鉄道の街として息づいてきた足跡をたどることができます。鉄道資料館は通常11月〜3月末まで休館になりますが、イベント開催時や土日祝日に限り特別開館しています。詳しくは公式サイトでご確認ください。
