横須賀というと皆さんは何を思い浮かべますか？ 軍港、海軍カレー、猿島、海・・などでしょうか。山口百恵、渡辺真知子、ダウン・タウン・ブギウギ・バンドなど、懐かしのメロディーを思い浮かべる方もいるのでは？
実は、日本が開国に至ったきっかけを作ったペリー提督が上陸した浦賀は横須賀市にあり、日本の近代化に大きな影響を与えた青函連絡船や護衛艦など、多くの艦船が建造・修理された浦賀ドック、太平洋戦争に大きく関わった砲台跡や地下壕も横須賀市にあるんです。
そんな歴史の遺構(※)を訪ねてきました。最近公開されたスポットを中心に横須賀の魅力を紹介したいと思います。
※遺構・・古い建造物で今日にその一部が残っているもの。【大辞林より引用】
目次
横須賀海軍航空隊があった「貝山地下壕」
明治時代に建設された西洋式砲台があった「千代ヶ崎砲台跡」
横須賀海軍航空隊があった「貝山地下壕」
東日本大震災時に一部崩落があったことから地下壕への立ち入りが禁止されていましたが、2021年6月よりガイド付き限定で公開になりました。ということで、今回はNPO法人アクションおっぱまのガイドさんと一緒に地下壕の見学をしてきました。
太平洋戦争中に掘られた旧海軍の地下壕です。地下壕のある場所は市内の貝山緑地（追浜地域）にあります。素掘りの地下壕で総延長は2kmを超えると説明がありました。
ここは会議室だったようです。この他、炊事場や食糧庫、トイレと思われる場所もありました。地下壕内で生活できるようになっており、空襲対策として、横須賀海軍航空隊が昭和19年末頃から本土決戦に備えて掘ったといわれています。
細い通路があちこちに伸びていて、素掘りの跡が生々しく残っています。現在はトンネルを掘る機械がありますが、つるはし等の人力でトンネルを掘るなんて気の遠くなるような作業だと感じました。
地下壕の通路の末端には、外部への出入り口がいくつかありました。
地下壕の入り口付近には、かつて地下壕内で使用されていたと思われる什器などが展示されていました。
70年を超える昔の地下壕内での生活を想像して、空襲のある屋外に比べたら安全な場所だったのだと思い、そして、ここまで戦況が追い詰められていたのに戦争を進めざるを得なかったことを改めて考えさせられました。
海軍は、若年から技術を習得させ、熟練した航空機搭乗員の養成をするため、昭和5年に海軍飛行予科練習生（通称：予科練生）制度を設け、横須賀海軍航空隊の一角に横須賀海軍航空隊予科練習部を置きました。後に予科練習生の増員等により、昭和14年に霞ケ浦海軍航空隊に移転しますが、貝山地下壕にあった横須賀海軍航空隊は霞ケ浦海軍航空隊のルーツだったのです。
貝山地下壕
- 住所：横須賀市浦郷町5丁目2931番63
- アクセス：京急線・追浜駅より「深浦経由田浦駅」行、または「深浦循環」バス「浄化センター」下車徒歩5分
明治時代に建設された西洋式砲台があった「千代ヶ崎砲台跡」
千代ヶ崎砲台は、明治25年から28年にかけて陸軍が建設した西洋式の砲台です。
榴弾砲台部分は、長い間、海上自衛隊横須賀通信隊千代ケ崎通信所として立入り禁止でしたが、2021年から一般公開されています。また2015年に国の史跡に指定され、日本遺産の構成文化財にも認定されています。眼下には浦賀水道を望み、遠く房総半島を望むおだやかな風景と砲台跡のレンガ積の建築物は別世界な感じがしました。
砲台跡の上部から見下ろした写真です。3つの砲座が南北に並び、1砲座に2門ずつ榴弾砲が設置されていました。砲座はすり鉢状の高い土手に囲まれています。
南側の堡塁部分は現在は農園になっています。掩蔽部や右翼の観測所は残されていて、海を見下ろすロケーションで晴れた日には房総半島を望むことができます。
地下施設に続く通路。ここで多くの兵隊さんたちが働いていたことが想像もつかないほど年月を感じました。
地下施設への入り口はレンガ積みになっています。
千代ヶ崎砲台跡
- 住所：神奈川県横須賀市西浦賀６-5-1
- 公開日：土・日・祝日（ただし12月29日～1月3日を除く）
- アクセス：京急線・浦賀駅から京急バス［久19系統：浦賀病院前・千代ヶ崎経由、京急久里浜駅行］で「燈明堂入口」下車、徒歩約15分
※史跡地内は、自転車、二輪車を含む車両の乗り入れは不可です
