竹生島（ちくぶしま）に行ってきました。皆様は竹生島をご存知でしょうか。竹生島とは琵琶湖北部に浮かぶ島で、琵琶湖内で2番目に大きい島になっています。
古来から神の棲む島とも言われ、信仰の対象になってきました。現在、島には歴史的価値のある建築物が数多くあり、また2015年には日本遺産にも認定されています。そんな島へ大阪からお得に日帰りで行ける方法があるので、そちらをご紹介しつつ竹生島の魅力を共有できたらと思います。
冬の関西1デイパスとは？
2022年1月現在、JR西日本は竹生島への往復の船代が無料になる切符を発売しています。それは「冬の関西1デイパス」と呼ばれる切符です。
内容としては、JR西日本の関西圏の指定範囲であれば、在来線が1日乗り放題になるという切符で、値段は3,600円です。
この関西1デイパスの一番の強みは、特典にあります。関西1デイパスは春夏秋冬3ヶ月おきに名前が変わり、通年発売されている切符で、季節毎に追加特典も変わっているのも特徴です。
例えば、冬の場合は、びわ湖・高野山・奈良・有馬の4種類の中から1つ選択して、追加利用することができます。そして、びわ湖チケットを選択した際に、竹生島クルーズを無料で利用できます。
従来、竹生島クルーズは往復で3,130円（長浜港⇔竹生島の場合）にも関わらず、それが無料で利用できるので、大変お得です。
さらに、大阪駅から今回利用した港のある長浜駅までは、普通の切符ですと往復で3,960円かかりますので、いかにこの関西1デイパスでお得になるかわかっていただけると思います。ちなみに、竹生島クルーズが無料になるのは冬だけになります。
今回の旅程
今回の旅程はシンプルです。新快速で長浜駅まで向かい、長浜港から船に乗り、竹生島に行き、島を周って、時間になれば長浜港まで戻り、長浜市内を散策して帰るという旅程です。
まず新快速で長浜まで向かいます。長浜まで大阪駅からだと約2時間はかかりますが、1本で行けるので特に乗り換えの心配をする必要はありません。しかし、途中の米原駅で、12両のうち後ろ8両が切り離されてしまうため、前の4両に乗らないといけない点には注意が必要です。
そして、琵琶湖線を北上していくのですが、琵琶湖線からは琵琶湖はあまり見えないです。米原過ぎた辺りで少し見えるくらいです。
そして、長浜駅に到着です。そこから船の出る長浜港までは徒歩10分弱です。
