安全運転意識が高まりまくる！バイク用レーダー探知機で走りが変わる！

新型レーザー式オービス対応 DAYTONA 「MOTO GPA LASER（モト・ジーピーエス・レーザー）」

速度取り締まりに神出鬼没の移動オービスが導入されるなど、近年、交通違反の取り締まりはより、厳しさを増しています。

交通事故の抑止という観点から見れば取り締まりの強化は致し方ないですし、やはり、生活道路や通学路などを明らかな速度超過でぶっ飛ばす車を見ると、是非とも移動オービスをどんどん運用して、違反者を検挙してほしいと願わざるを得ません。

もちろん、交通法規を遵守するのは運転者の義務であり、大前提ではあるのですが、人間誰しもうっかりミスは侵すもの。

標識の右折禁止の時間帯指定の細かい字を見逃すこともあるでしょうし、速度制限を勘違いすることだってあるはずです。そんな悪意のない違反に対し、不意を突かれて違反切符を切られてしまうのはなんともやるせ無いものです。

“うっかり違反”に過敏になって、歩行者や信号を見落とせば本末転倒。事故を招くことにもなりかねません。

そんな事態を回避するのにも役立つのがレーダー探知機です。

（画像＝『Moto Megane』より引用）

交通取り締まりを事前に察知するために、バイクや車でレーダー探知機を使ったことがある人も多いかと思いますが、デイトナから新登場したバイク用レーダー“モトGPSレーザー”は、多機能、高性能が特徴となっております。

最新GPSデータは完全無料でダウンロードできますし、受信可能な衛星数は88基。速度表示や自車の補足もかなり正確です。

肝心の取り締まり情報は、新型取締機「レーザー式オービス」に対応している他、従来のネズミ捕りなどで使用されるレーダー波やループコイル式、追尾式、光電管式など多彩な取り締まりを通知。さらに、有人取り締まりポイントを事前に知らせてくれます。

また、取り締まりの事前察知だけでなく、安全運転のための情報を伝えてくれるもポイントです。

急カーブや合流、分岐や事故ポイントを事前通知してくれますし、高速道路ではPAやSA、一般道では道の駅を教えてくれるので逃すことなく休憩ポイントを確保することもできてしまいます。

車体に装着して稼働させるには大きく分けて3つのポイントがあります。

本体やレーザー受信ユニットの装着は別売りオプションのステー類を使うのが圧倒的に楽です。もちろん車種によっては使えないことがあるかもしれないですが、ネイキッドモデルでは下記の方法で簡単に取り付けることができるはずです。

ここではヤマハVmax1200に実際にモトGPSレーザーを装着してみました。

（画像＝『Moto Megane』より引用）

（画像＝『Moto Megane』より引用）

本体の装着には別売りの「バイク用ステー（品番：78180）」があるとスマートかつ簡単です。価格は1,760円（税込）。

（画像＝本体ネジ留めなので走行振動にも耐久性がありそう。、『Moto Megane』より引用）

（画像＝ミラーと共締めします。ネジ径10mmのミラーに対応。、『Moto Megane』より引用）

（画像＝視認性良好なベスポジに設置可能。、『Moto Megane』より引用）

（画像＝『Moto Megane』より引用）

デイトナ製ETCアンテナステー貼り付けタイプを別途購入することで、レーザー受信ユニットの取り付け角度調整が簡単かつ最適化できます。写真は「ETCアンテナステー貼り付けタイプメッキ仕上げ(スチール製メッキ仕上げ)」。品番67959。価格は1,780円（税込）。

（画像＝『Moto Megane』より引用）

レーザー受信ユニットは道路と平行に装着しなければなりません。ETCアンテナステーは角度調整の幅が広く、取り付け自由度が高いのが特徴です。

（画像＝ヘッドライト上に両面テープで装着しました。、『Moto Megane』より引用）

（画像＝『Moto Megane』より引用）

私のVmax1200にはすでに常設のUSB電源があるので、電源はこちらを使うことに。

（画像＝『Moto Megane』より引用）

画面を直視しなくてもLEDランプの点滅で注意すべきポイントは目の端で捉えることができるのですが、音声案内を聞けば運転中でも確実に情報を得ることができます。

（画像＝『Moto Megane』より引用）

有線のヘルメットスピーカーが付属しているので、これを利用しても良いですし、コードが煩わしければBluetoothインカムと接続して音声を聞くこともできます。

（画像＝別売りのクルマ用ステーを使うことでダッシュボードなどにスマートに装着できる。、『Moto Megane』より引用）