ライダー目線で開発された魅力的なオートバイ用品を展開するドッペルギャンガーから、ウエットスーツ素材の特性を生かしたインナージャケットの決定版とも言える「ライダースインナーフーディー DMA620」が発売された。
風の侵入に対して様々な工夫がされており、体温が奪われるのを防いでくれるハイテクインナージャケットだ。カラーはブラックの1色、サイズはM、L、XLの3サイズ展開で価格はオープンプライスとなっている。
バイクだから必要な「３レイヤー+１」の防寒対策の提案
バイク用品ブランドの「DOPPELGANGER(R)（ドッペルギャンガー）」は2020年12月9日、防風と保温を同時にできる素材特性と、あらゆるライディングポジションに対応する伸縮性のあるウェットスーツ素材のバイク専用インナージャケット「ライダースインナーフーディー DMA620」を発売した。
「３レイヤー+１」の防寒対策
防寒に必要な「汗を吸水拡散するベースレイヤー、保温のためのミッドレイヤー、外側の風を防ぐアウターレイヤー。」
ミッドレイヤーとアウターレイヤーの間に、微小な独立気泡を含んで空気や水を通しにくく外気の遮断性に優れたクロロプレン素材を着ることを提案する。これにより各レイヤーの「吸水、保温、防風」効果を高める。
容赦なく体温を奪う風から、体幹を守る
体感温度は時速60km（気温10℃/湿度45％）でマイナス3.6℃にもなるバイクの世界。気温以上に影響するのが速度に比例して強くなる走行風だ。ミッドレイヤーに吹き込む風を防ぎ、体温が外気へ流出するのを抑える。
伸縮性
ラグランスリーブと最大40％の伸張率のウエットスーツ素材を採用した。ライディング時の大胆な動きに対しジャケットが伸縮して追従する。
バイク用レイヤーに特化した寸法設定
伸びるラグランスリーブ
腕全体でも伸びることにより、均一なフィット感を維持しながら、極めて高い肩周りの運動量をもたせた。
背中が出にくい着丈
前景姿勢をとっても背中が出ないこと。アウタージャケットからのはみ出しは最小限で。バイク特有の要望に応える、専用のサイズを設定した。
隙間が多すぎれば走行風が侵入し、逆に隙間が少なすぎれば筋肉と血流の圧迫でバイクは乗りにくくなる。ライダースインナーフーディーは、「風は入りにくいが、動きにくくはない」ライディングフィットのインナーだ。小さめのフードを採用している。
製品特徴
フード
バイク走行時のバタつきを抑え、アウターとの隙間を少なくするために小ぶりなシルエットのフードを採用。
袖口アジャスター
面ファスナーで手首の隙間からの風の流入を防ぐ。
大型ウィンドストッパー
フロントファスナーの隙間から風が入ってくるのを、幅50mmの大型のストッパーが防ぐ。
フラットロックステッチ
縫い代の厚みが出ないフラットで伸縮性のある縫製。素材の密着度が高くアクションのおおいバイクにも適している。
ファスナーポケット
バイク用にファスナーポケットを３つ備えているので、アウタージャケットを脱いだあとでもポケットが使える。
アームロゴ
腕の外側から見えるように配置されたアームロゴ。
※左の袖のみにプリントが有り。
概要
ブランド名：DOPPELGANGER（ドッペルギャンガー）
商品名：ライダースインナーフーディー
カラー：ブラック
サイズ / 製品重量 / 型番 / JAN：
・Mサイズ / チェスト：53cm（平置）、裄丈：82cm、着丈：66cm / 640g / DMA620M-BK / 4580742230522
・Lサイズ / チェスト： 56cm（平置）、裄丈：84cm、着丈：67cm / 610g / DMA660L-BK / 4580742230539
・XLサイズ / チェスト：59cm（平置）、裄丈：86cm、着丈：68cm / 700g / DMA620XL-BK / 4580742230546
材質：表地：ポリエステル、裏地：ポリエステル、中材：クロロプレンゴム、パイピング：ポリウレタン
希望小売価格：オープン価格
リリース提供元：会社名：ビーズ株式会社
提供元・Moto Megane
【関連記事】
・新旧X-ADVどちらも所有したオーナーだからわかる違いとは？
・スクーター乗りの私が選ぶライディングシューズ３足
・ バイクで行くデイキャンプ。普段のツーリングにこれだけギアを追加すれば、簡単に楽しめる。おすすめ装備と荷物の積載方法を解説！はじめての「ソロ」・「デイ」・「キャン」第１回
・ 遊び道具！？ 仕事道具！？ 一台あれば生活が激変し、QOLが急上昇する。道具（ギア）としての原付2種（125CCクラス）8台。
・Kawasaki「Z900RS」の魅力をブラッシュアップするパーツ群“ARCHI（アーキ）”の魅力