株式会社カワサキモータースジャパンはレース専用車両「Ninja ZX-10R」の予約受付を開始した。
2021年モデルからの変更点は、カラー＆グラフィックのみで主要諸元等に変更は無い。価格は1,760,000円(税込み)だ。予約受付は2021年10月29日（金）から11月17日（水）まで、完全受注生産で販売される。
レース専用モデル Ninja ZX-10R 特別販売のご案内
スーパーバイク世界選手権において前人未到の6連続タイトルを獲得したNinja ZX-10R。そのレースよりフィードバックを受けたこのモデルは、一体型ウイングレット装備のカウルが優れた空力性能とダウンフォースを生み出し、空冷式オイルクーラーが冷却効果を高め優れたエンジンパフォーマンスを実現。
カワサキでは、レースで勝つためのポテンシャルと、サーキットでのスポーツ走行を楽しむライダーが自身の限界域を探る楽しさを両立したこのモデルをレース用ベース車として日本国内で特別販売をする。
| 名（通称名） | Ninja ZX-10R |
|---|---|
| マーケットコード | ZX1002MNFAL |
| メーカー希望小売価格 | 1,760,000円（本体価格1,600,000円、消費税160,000円） |
| カラー(カラーコード) | ライムグリーン×エボニー（GN1） |
| 受注期間 | 2021年10月29日（金）～2021年11月17日（水） |
※受注生産のため、締切後の受注はできない。
※当モデルは二輪車リサイクル対象車両である。
※当モデルは公道や一般の交通に供する場所での走行は一切できない。また、ナンバーを取得するために必要な一切の書類は発行しない。
※当モデルは保証（クレーム）の対象外商品である。
※当モデルはU.S.カルフォルニア仕様となる。
※当モデルはレース専用モデルとして、ABSは搭載していない。
※写真は出荷される状態とは異なる場合がある。
※車体カラーは撮影条件などから、実際の色と多少異なる場合がある。
2021年モデルNinja ZX-10Rレース専用モデルからの主な変更点
・カラー＆グラフィックの変更
・主要諸元に変更点は無い
Ninja ZX-10R (レース専用モデル)主要諸元
SPECIFICATION
| 車名（通称名） | Ninja ZX-10R | |
| マーケットコード | ZX1002MNFAL | |
| 全長ｘ全幅ｘ全高 | 2,085mm×750mm×1,185mm | |
| 軸間距離 | 1,450mm | |
| 最低地上高 | 135mm | |
| シート高 | 835mm | |
| キャスター／トレール | 25.0°/ 105mm | |
| エンジン種類／弁方式 | 水冷4ストローク4気筒/DOHC4バルブ | |
| 総排気量 | 998cm³ | |
| 内径ｘ行程／圧縮比 | 76.0mm×55.0mm/ 13：1 | |
| 始動方式 | セルフスターター | |
| 点火方式 | バッテリ＆コイル(トランジスタ点火) | |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ | |
| エンジンオイル容量 | 4.0L | |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション | |
| トランスミッション形式 | 常噛6段リターン | |
| クラッチ形式 | 湿式多板 | |
| 一次減速比 / 二次減速比 | 1.681 (79/47)/2.412（41/17） | |
| フレーム形式 | ダイヤモンド | |
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック(倒立・インナーチューブ径43mm） |
| 後 | スイングアーム（ホリゾンタルバックリンク） | |
| ホイールトラベル | 前 | 120mm |
| 後 | 115mm | |
| タイヤサイズ | 前 | 120/70ZR17M/C (58W) |
| 後 | 190/55ZR17M/C (75W) | |
| ホイールサイズ | 前 | 17M/C×MT3.50 |
| 後 | 17M/C×MT6.00 | |
| ブレーキ形式 | 前 | デュアルディスク 330mm (外径) |
| 後 | シングルディスク 220mm (外径) | |
| ステアリングアングル （左/右） | 27°/ 27° | |
| 車両重量 | 205kg | |
| 燃料タンク容量 | 17L | |
| カラー | ライムグリーン×エボニー（GN1） | |
※改良のため､仕様および諸元は予告なく変更することがある｡
※U.S.カルフォルニア仕様の諸元である。
リリース提供元：株式会社カワサキモータースジャパン
提供元・Moto Megane
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