陸・空・水上ぜんぶ走れる「魔法のクルマ」が開発スタート！

カスタマイズによって広がる用途

「Linux」は車体下部の足回りを取り替える形で、クルマモード、雪上車モード、飛行機モード、水上モードを実現しています。

まずはクルマモードを見てみましょう。

（画像＝credit: pierpaolo lazzarini、『ナゾロジー』より引用）

クルマモードでは車体下部にタイヤのアタッチメントを装着し、四輪駆動を実現。小さい車体はまるでイタリアの名車フィアットのようですが、そのサイズ感に関わらず4人も乗車できます。

（画像＝Linuxのインテリア / credit: pierpaolo lazzarini、『ナゾロジー』より引用）

タイヤのアタッチメントをスキー板とキャタピラに変えた雪上車モードも備えています。

（画像＝Linuxの雪上車モード / credit: pierpaolo lazzarini、『ナゾロジー』より引用）

雪上車モードでは、今までのクルマにはない、雪の上をスイスイ滑っていく行く感覚を味わえるでしょう。

続いて飛行機モードです。

（画像＝credit: pierpaolo lazzarini、『ナゾロジー』より引用）

飛行機モードは、車体の側面にドローンのような小型のプロペラを複数搭載しています。また、重量を考え最大二人まで乗員数が減る予定です。

一般的に、離着陸のとき普通の飛行機は滑走路で助走を付ける必要があります。しかし、Linuxはプロペラを複数持っているので、その場からヘリのように上空に飛ぶVTOL（垂直離着陸機）の離陸方式をとると考えられます。

最後に水上モードです。

（画像＝ボート型水上モード / credit: pierpaolo lazzarini、『ナゾロジー』より引用）

クルマモードではタイヤになっていた下部のアタッチメントを、船としての浮きに換装。通常のボートのような構造になっています。

Linuxを手掛けたlazzarini氏はクルーザーのデザイナーでもあるため、水上モードのデザインに一番力を入れているようです。

ボート型だけでなく、船体の下部にフィンを備えた格納式フォイル型や、船体を小型の甲板2つで持ち上げたカタマラン型のLinuxも設計しています。

（画像＝格納式フォイル型水上モード / credit: pierpaolo lazzarini、『ナゾロジー』より引用）

（画像＝カタマラン型水上モード / credit: pierpaolo lazzarini、『ナゾロジー』より引用）

近い将来、一家に一台Linuxのようなモビリティを置く時代が来るのかもしれませんね。