モトメガネのニュースや記事を日々読んでいただきありがとうございます！
この『みんなのバイク』では、みなさまの愛車を紹介させていただくページです。
自慢の愛車を下記の応募フォームからお送りください。
編集部で記事としてまとめ、どどーんと掲載させていただきます。

みまさまのご応募お待ちしております！！！

オーナーのプロフィール

お名前：T.E
年齢：50代
バイク歴：5年以上〜10年未満
年間走行距離：3000km未満
車両：ホンダ　スーパーカブ110プロ
排気量：50cc〜124cc（原付二種）
バイクの主な使い方：ツーリング

車両を購入した理由

ニューモデルスーパーカブが欲しかったから。
ディスクブレーキだし、チューブレスタイヤだから長距離のツーリング良いかなと

やっぱり、カブプロにしか無いサイドブレーキ（後輪ロック）装備ですかね。
信号待ちからのスタートだと、中・大型バイクと引けを取らないダッシュが味わえます。
あと、エンジン性能でも満足してますね。トルクや馬力もちょうど良いし。
上り坂は非力差を感じますが。

愛車の良い点

やっぱり、サイドブレーキ（後輪ロック）がある事かな？
信号待ちで、楽できるし。
また、立ち寄り先でサイドスタンドと組み合わせて使用すれば、坂や少しぐらいの風でも安心して駐輪出来るしね。

愛車のここがイマイチな点

センタースタンドが、使用しづらい。
まず、サイドスタンドを立ててからセンタースタンドを起こさなければならず、また結構力が入ります。
これで一度、上手く出来ず転倒した事があります。

これからこのモデルを購入しようと思っている人にひとこと

３４万のカブプロと３６万のクロスカブを見比べて下さい。
レッグシールドやポジションランプ、ディスクブレーキカバー、大型の前カゴや大型キャリア標準装備。
クロスより２万安いカブプロのお買い得度に気付くと思います。
１４インチのタイヤですが、違和感なく長距離ツーリングも可能です。
それに、小回り以前に１７インチタイヤよりも重心が低いので安定性があるかな。

納車してそうそう、ポジションランプをLED球に交換。
大型キャリアにホームセンターから購入したボックスを取り付け。
ここにジャケットやパンツ、ヘルメットを入れてます。
また、ツーリングの時は使わなくなったスクールバックは前カゴに入れ、そこに合羽や立ち寄り先のお土産を入れてます。