フォルクスワーゲンのBセグメントハッチバック「ポロ」とCセグメントの「ゴルフ」は、ともにコンパクトカーという括りですが、それぞれ異なるユーザーニーズに応える人気モデルです。
中古車市場では、先代「ゴルフ7」と現行「ポロ」が、約150〜200万円という価格帯におさまっていて迷う方も多いでしょう。
そんな先代「ゴルフ」と現行「ポロ」を比較し、それぞれの魅力や選び方のポイントを解説します。
目次
・ゴルフ7と現行ポロのボディサイズ、 居住性や積載性などの違いは？
・ゴルフ7、現行ポロのパワートレーンや駆動方式は？
ゴルフ7と現行ポロのボディサイズ、 居住性や積載性などの違いは？
フォルクスワーゲン ゴルフの7代目にあたる先代（ゴルフ7）は、2013年から2021年まで販売されました。
全長4,265mm×全幅1,800mm×全高1,480mmというサイズで、最小回転半径は5.2mというCセグメントモデル。
いっぽうの現行ポロは2018年の発売で、全長4,085mm×全幅1,750mm×全高1,450mmのサイズに最小回転半径は5.1m。
最小回転半径の差は10cm。大差ないように感じられますが、幅の制限のある駐車場などでも入庫しやすい利点があります。また自宅周辺道路が狭いなどの環境でも、ポロなら持て余すことなく扱えるはずです。
後席の足元空間の広さを左右するポイントのひとつであるホイールベースは、ゴルフ7が2,635mm、ポロが2,550mm。実際に後席フットスペースは、ゴルフ7のほうが広く感じられます。
荷室容量はゴルフ7が380L、ポロが351Lで、より多くの荷物を積めるのもゴルフ7となっています。
なお、現行ポロの351Lという容量はひと昔前のCセグメントハッチ並（ゴルフ6は350L）ですので、Bセグメントハッチとしては健闘。それでも4人乗車や多くの荷物を積む機会が多いのなら、ゴルフ7を選択するのが無難でしょう。
ゴルフと比べると現行ポロの後席は、狭いものの大人でも座れる広さであり、子どもが2人いるファミリーでもファーストカーになりえるパッケージングを実現しています。
