黒坂岳央です。
SNSで本稿タイトルの投稿が大きく炎上している。
「公共機関のバスは1日2本しか来ない」 「最寄りスーパーは7km先」 「バスも電車も廃線しつつある」
といった地方在住者からのカウンターが炸裂している状態だ。
筆者は現在、東京からの地方移住で熊本県在住だが、熊本県の中でも「最寄りのコンビニまで徒歩で1時間以上かかるレベル」の人口が少ない地域に住んでおり、「車なしで生活を」と言われると買い物や通学すら出来なくなる。
だがここで今一度冷静に、「本当に地方暮らしは車がないと生活できないのか？」について考察したい。
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「地方」といっても環境やインフラはあまりにも千差万別である。それは東京圏の比ではない。
たとえば自分が住んでいる熊本県。近所なら新築一戸建てが2000万円以下から建てられるし、2階建て6DKの中古戸建ては築古だが「たったの250万円」という破格で手に入る（こうしたチラシをよく見る）。
一方で、熊本駅周辺エリアは非常に地価が高く、一等地のマンションは中古でも一億円以上する。
同じ熊本県でも両者のライフスタイルはあまりにも違う。熊本駅周辺の中心地に住むなら、車を持たなくても余裕で生活が出来てしまう。
しかし前者については、前述した通り通勤通学、スーパーやコンビニ、習い事などすべてに車が必要だ。仮に全てを自転車移動で済ませようとすると、全力の立ち漕ぎをしても、1日の移動時間だけで何時間もかかってしまうのでまったく現実的ではなくなる。
さらにいえば「自動車」といっても普通自動車ではなく、「一家に一台”軽トラック”がデフォ」という感覚すらある。筆者が受け取る園や学校からのお便りには「イベントの荷物運搬のため、当日は軽トラックでお越しください」と書いていたりする。もはや、車社会というより「軽トラック社会」なのである。
つまり、問題は「地方」という大きな主語で考えるのではなく、地方のどこに住むか？で話はまったく変わってくるのだ。投稿者は主語が大きかったから炎上してしまったのだろう。
