ACEA（欧州自動車工業会）は11月21日、10月の欧州新車販売台数を発表した。10月の総販売台数（EU＋EFTA+UK）は104万1672台で、前年同月比0.1%増。8月、9月と2カ月連続で前年同月比割れが続いていたが、これにストップがかかった。
メーカー／グループ別販売台数ランキングは、トップがVWで29万3327台。前年同月比12.6％増。フォルクスワーゲン・ブランドが11万5087台（同17.4％増）、シュコダが6万9791台（同25.5％増）と好調だった。
2位はステランティスに15万346台だが、前年同月比16.7％減。グループ内で最多販売のプジョー・ブランドは5万8005台（同11.6％増）と好調だったが、オペル／ボグゾール（同13.8％減）、シトロエン（同31.3％減）、フィアット（同45.4％減）と主力ブランドが振るわなかった。
トヨタは前年同月比13.7％増の8万5587台を記録。今年1〜10月の累計販売でも83万4875台と、前年同期比2桁増（12.5％増）を達成している。1~10月の累計販売台数が50万台以上のメーカー／ブランドで2桁増はトヨタだけだ。
トヨタは今年10月、「トヨタ・モーター・ヨーロッパ（TME）の1〜9月の新車販売が91万2671台に達し、トヨタ史上最多台数を記録した」ことを明らかにしている。TMEのデータにはトルコやイスラエルなどの販売台数も入っているのでACEA発表のデータとは異なる数値になる。だが、トヨタが欧州マーケットで好調なのは間違いない。
提供元・CAR and DRIVER
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