ヤマハ・ダイナミックサウンド・オーディオ視聴報告

 新型は、三菱自動車とヤマハが共同開発した2タイプの高音質「ダイナミックサウンド」を標準装備。Pエグゼクティブパッケージは「アルティメット」。P、G、Mには「プレミアム」を組み合わせる。

【最新モデル試乗】すべてがグレードUP! 理想の選択肢、三菱アウトランダーPHEVの驚く完成度
(画像=『CAR and DRIVER』より 引用)
【最新モデル試乗】すべてがグレードUP! 理想の選択肢、三菱アウトランダーPHEVの驚く完成度
(画像=『CAR and DRIVER』より 引用)

 試聴ソースは、waveデータによるポップスやオーケストラ演奏など。奏者の位置までわかる解像度の高さ、聞き慣れた曲でも従来は聞こえていなかった音の発見があり、オーディオの高い完成度を実感した。8スピーカーのプレミアムでも満足感は非常に高い。だが12スピーカーのアルティメットの臨場感は圧倒的。この音を聴くためにクルマを選ぶ気にさせる。新オーディオ用にスピーカー装着部を中心に補強パーツの見直しと溶接スポット増加を実施。従来比1.5倍にパネル剛性を高めた。その違いはドアを開けたときに感じる重さからも伝わる。ソフトウェア側では、騒音の周波数帯に応じた補正を実施、アルティメットでは空調の音や雨音に対しても補正も実施し、走行中でも「いい音」をクリアに届けてくれる

【最新モデル試乗】すべてがグレードUP! 理想の選択肢、三菱アウトランダーPHEVの驚く完成度
(画像=『CAR and DRIVER』より 引用)
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(画像=『CAR and DRIVER』より 引用)
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(画像=『CAR and DRIVER』より 引用)
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(画像=『CAR and DRIVER』より 引用)
【最新モデル試乗】すべてがグレードUP! 理想の選択肢、三菱アウトランダーPHEVの驚く完成度
(画像=『CAR and DRIVER』より 引用)
【最新モデル試乗】すべてがグレードUP! 理想の選択肢、三菱アウトランダーPHEVの驚く完成度
(画像=『CAR and DRIVER』より 引用)

提供元・CAR and DRIVER

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