2024年9月欧州市場メーカー別新車販売台数速報
欧州自動車工業会（ACEA）が発表した2024年9月の、欧州市場（EU＋EFTA＋UK）のメーカー別新車販売台数を紹介しよう。 トップのVW、2位のステランティス、3位ルノーの順位は変わらないが、気になるのはステランティスの不振（前年同月比26.0%減）である。
ステランティスは今年上半期の利益が前年同期比で半減し、56億ユーロにとどまった。その理由は北米市場での不振（上半期は前年同期比16％減）、主力ブランドのひとつフィアットの販売低迷（1〜9月の欧州市場で前年同期比13％減）などがあり、プジョーのモデルチェンジサイクルなども影響した。
同社は下半期に新型車を20モデル投入するといわれており、上半期の不振を下半期に取り戻す計画だ。カルロス・タバレスCEOは2026年までの任期をまっとうし、苦しい状況からの改善を目指す姿勢を明らかにしている。
EX30をはじめとする電動化戦略を進めるボルボは、1〜9月の販売台数は28万1247台、前年同月比24.2％増と絶好調。24.2％の拡大率は、テスラに続く数字である。しかし、電動化モデルの投入で販売好調のボルボをもってしても、9月の時点で「2030年までに全車EV化する目標」を撤回した。販売する車両の90％をBEVかPHEVにし、残り10％はマイルドハイブリッドモデルを「限定的に販売する」新たな方針を打ち出している。
提供元・CAR and DRIVER
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