280HP､207kWのeモーター､最高速度198km/h超という最もパワフルアバルト｢600e｣は､”アバルトの基本”に立ち返った一台
スコーピオンブランドは、電動化によってスポーティさが進化する中、アバルトファンがドライビングのスリルを体験し続けられるよう、新型「アバルト600eを」開発した。
ローンチキャンペーン「テンプテーション」は、パワー、スポーティさ、パフォーマンスに代表される新型アバルト600eのDNAと本質を巧みに捉えている。スコーピオンブランドは、最も挑戦的でありながらスリリングな一台と、そのプロジェクトでアニバーサリーを祝う。
この革命的なモデルは、アバルトとステランティス・モータースポーツの両エンジニアが参加したプロジェクトの成果だ。アバルトとステランティス・モータースポーツのエンジニアは共同で、最先端のスポーティなBEVプラットフォーム、Perfo eCMPを開発した。
パワーと魅惑的な魅力に加え、並外れたドライビング体験とパフォーマンスを提供するためにフル装備されたトップクラスのクルマ。その魅惑的なエッセンスは、筋肉質なエクステリアと大きなフットプリント、広大なホイール、エアロダイナミックなリアスポイラー、アグレッシブでスポーティなインテリアに見ることができる。
レーシング・エキスパートであるミシュラン、サベルト、ジェイテクト、アルコンとともに、アバルトは史上最強のアバルトの完璧なコンビネーションを得るために、最適なソリューションを研究、テストした。
ステランティス・モータースポーツと共同開発したこの新モデルは、アバルトにとって重要な一歩となるはずだ。そのレーシングな姿勢により、電動ホットハッチカーの新たなスタンダードとなり、都市型車のスポーティさと電動化を実現する。
さらにスコーピオンブランドは、スポーティなこのアバルト600eと、ブランド創立年にちなんだわずか1,949台の限定モデルスコーピオニッシマの2つのバージョンで、ドライバーにあらゆる走行条件下でのスリリングな体験を提供する。
史上最強のアバルトは2024年11月に英国で受注を開始し、新型アバルト600eとスコーピオニッシマ・モデルの2つのバージョンが用意される。
最強のアバルトを目指して
新型アバルト600eが史上最強である理由は、車内のいくつかの重要な要素にある。これらの”隠れた”コンポーネントの中で、このクルマの鼓動はアバルト独自のeモーターである。新型スコーピオンは、アバルト車史上最高出力となる207kW 280HPのパワートレインを搭載し、既存の電動ホットハッチカーの特性をはるかに凌駕しているのだ。
このeモーターは、フォーミュラEのテストベンチで実際のサーキットシミュレーターを使ってテストされた。さらに、0-62mph加速5.9秒のスコーピオニッシマと、0-62mph加速6.2秒のスタンダードバージョンは、あらゆる路面で速く、レスポンスに優れている。
さらに、このエキサイティングな新型車は、より大きなパワーを提供するために、345Nmのトルクを備え、WLTP複合サイクルでのバッテリー航続距離は最大207マイル(装着タイヤによる｡約333km)、最高速度は時速124マイル(約198km)に達する。
アバルト600e：アバルトとステランティス・モータースポーツのレーシング・ノウハウから誕生
新型アバルト600eは、アバルトがこの挑戦的なプロジェクトのために協力したモータースポーツのエキスパートたちによって開発されたレーシング・ノウハウの賜物だ。アバルトとミシュランは、2021年の仕様策定と同時にコラボレーションを開始した。
期待される自然なスポーティさを伝えるだけでなく、タイヤの安全性、寿命、エネルギー性能にも注意が払われている。最適化されたラバーコンパウンドと専用アーキテクチャーにより、MICHELIN Pilot Sport EVタイヤは、アバルト600eが提供する280HPに対応するように設計されており、同時にこのスポーツSUVにドライでもウェットでも優れたグリップを提供する。
モータースポーツブレーキの先駆者・アルコンとの共同開発によるブレーキは、レーシング・ワールドに由来するもので、4つのピストンを備えたモノブロック・キャリパーにより、より大きな表面を持ち、耐フェード性と放熱性を確保。
アルコンの専門知識が特別に寄与することで、新型アバルト600eは、レースからストリート・リーガル用途まで、スリリングなドライビング体験を求める人々に完璧にフィットしている。このクルマのスピードとブレーキ性能は、アバルト・コミュニティを喜ばせることだろう。
スコーピオンブランドのエキスパートたちは、ブレーキング時のパワーと安定性を高めることを目標とし、アバルト600用に適合させたアルコン製380mmブレーキとキャリパーで驚くべき結果を達成した。
さらに新型アバルト600eには、JTEKTのトルセン機械式リミテッド・スリップ・ディファレンシャルが採用され、より良い軌道、ハンドリングの向上、旋回時のトラクション、滑りやすいコンディションでの安全性を提供する。
アバルトとJTEKTトルセンの専門技術の組み合わせにより、この新しいアバルト車はさらにユニークで競争力のあるものとなった。リミテッド・スリップ・ディファレンシャルは、外輪に追加トルクを供給し、加速時に36%、ブレーキング時に34%の割合でロック効果を発揮するセットアップによって、クルマのハンドリングが向上する。
サーキットのノウハウを持つアバルトとステランティス・モータースポーツのレーシング・エキスパートは、この困難な電気自動車プロジェクトを成功させるために、ほかの重要な要素にも特に注意を払った。彼らはサスペンションの剛性を高め、リア・アンチロールバーでシャシーを強化し、リア全体のアンチロール剛性を高めることでアンチロールバランスを変化させた。
大容量の冷却水ポンプを備えたアバルト600eの冷却システムは、バッテリーのディレーティングの限界を押し広げ、車両の性能を最大限に引き出す。さらに、特別なキャリブレーションにより、スポーティモードでも効果的な冷却を実現している。
レーシング・スピリットは、性能、ダイナミックさ、ドライビング・サポートを保証するサベルト・シートのスタイルと技術的特徴によっても表現されている。レーシング・エルゴノミクスは、カーブを包み込むような形状によって達成された。
さらにスコーピオニッシマでは、シートは横方向のサポートを強調し、ボディの各エリアに4つの異なる高密度フォームを配置することで最適化されている。また、限定モデルでは、横方向の穴と力強く強調されたボルスター、シートベルトベゼルにより、サーキット走行を思わせる外観となり、本物のレーシング・フィーリングでモーターファンを魅了する。
パフォーマンスを追求した新型アバルト600eのエクステリア
パフォーマンスを最大化するために、新型アバルト600eはエクステリアとインテリアにも特別な機能を盛り込んだ。1つ目のテーマは、アバルト850TCのフロントラジエーターの大きく、残酷なまでに四角いボリュームが与えるコントラストを解釈し、スポーティでエモーショナルなインパクトを与える。この形と加工のロジックは、リアバンパーにも見られる。
さらに、アバルトは特にフロントとリアのバンパー、スポイラー、ホイールの4つの要素に注力した。フロントでは、エンジニアとデザイナーがシルエットを引き伸ばし、いわゆる「シャークノーズ」を強調し、エアロダイナミクス性能を向上させることで、特徴的なボリュームを持つバンパーに立体的なアバルトの刻印を施した。
フロント・ルックは、ローダウンされたセットアップと拡大されたトラックによってさらに強調され、フロントでさらに30mm、バックでさらに25mm拡大。エアロ・スポイラーとバンパー内のエクストラクターは、単なる美的感覚にとどまらず、風洞実験によって性能を向上させるために研究され、テストされた。
5本スポークのアロイホイールは、サソリのスティンガーのスタイリッシュなグラフィックを再現し、ブレーキと塗装されたキャリパーが見えるようにデザインされている。また、ハブキャップはモノボルトから着想を得ており、モダンなファセットデザインとなっている。
マッドガードのロゴとボンネットのアバルト・バッジに加え、フロントとリアのバンパーとスポイラーの黒い表面に刻まれたサソリは、センターライン上に現れる。アバルト600eツーリズモに加え、スコーピオニッシマ限定モデルには、グロスブラックのボディキット、専用ラテラルステッカー、塗装済みフロントブレーキキャリパーが装備される。
このクルマの強い個性と大胆なインパクトを確実にする効果
アバルト600eには、大胆で刺激的なアシッドグリーン、アンチドートホワイト、ショックオレンジ、ヴェノムブラックが、スコーピオニッシマ限定モデルには、アシッドグリーン(毒の酸性にちなむ)とエクスクルーシブなヒプノティックパープルが用意される。アバルトのカラー名は、スコーピオンの刺を連想させ、ブランドがニューモデルで達成したい効果を強めた。
インテリアのインパクトあるデザイン
新型アバルト600eのエクステリアは、この新型電動モデルの魅力を垣間見せてくれるに過ぎず、インテリアはアバルトのデザインチームが求めたデザインを完成させています。レザーとアルカンターラのインサートが施されたスポーツ・ステアリング・ホイールはスタイリッシュで、グリップを最大限に引き出す。
インテリアのテーマは、ブラックのA、B、Cピラー、ヘッドライナー、オーバーヘッド、トリムで、ダークな環境を作り出す。しかし、ダークなトリムは、縫い目やステアリングホイールのスコーピオンなど、ディテールのカラーリングによって生き生きとしたものとなっている。
新型アバルト600eの独自性は、専用シート、アルミニウム製ペダル、フットレスト、フロアマットなどの特別な選択によって達成されている。しかし、プライバシーガラスのおかげで、ミステリアスでダークなスピリットは維持されている。
アバルト・キックプレート、アバルト・グラフィックを施した7インチ・クラスター・カラーTFT、スコーピオニッシマ限定モデルにのみ装備されるトンネル・パッド・カバー、アバルト600eではブラックに、スコーピオニッシマではマットブラックにグロスブラックのセリグラフィーが施されたダッシュボード・フェイシアなど、クールなボーナス装備によって、インテリアのルックもさらに豊かになった。
インテリアでは、2つのアバルト600eバージョンのシートがわずかに異なり、それぞれのバージョンのスピリットを反映した2つの異なる構成となっています。スコーピオニッシマ・モデルには、サソリのアイコンをあしらった特徴的な専用パターンであるスコーピオン・フラージュが施され、よりアグレッシブなレーシング・サベルト・シート(ヘッドレスト一体型アルカンターラ製)が装備される。
アバルト600eのサベルトシートには、ストライプ柄のヘッドレスト一体型ファブリックが採用された。さらに、限定車スコーピオニッシマには、寒い日に対応するシートヒーターが装備されている。
外は大胆に、中はテクノロジーで
ドライビングをより快適にするため、アバルト600eにはさまざまなADAS装備が装備された。両モデルとも、アダプティブ・クルーズ・コントロールと電動パーキング・ブレーキにより、長旅や駐車操作がより快適に。
さらに、アバルト600eでの旅は、両バージョンで利用可能なセーフティ・パックによってサポートされる。6つのエアバッグとE-Call緊急応答システムをはじめ、新型アバルトはドライバーに居眠り運転検知機能と自律緊急ブレーキシステムを提供し、より安全なドライビング体験を提供する。
また、車線逸脱警報システム、ISOFIX助手席・後席シートなど、すべての乗員の快適性と安全性を高める装備も充実。さらにスコーピオニッシマバージョンには、レベル2アシストドライビングが装備され、レーンポジショニングトラフィックジャムアシスト、バックカメラと組み合わせた360°パーキングセンサーなどの追加機能やシステムにより、駐車が簡単となる。
スコーピオニッシマには、アーバンブラインドスポットモニター、渋滞時に便利なパワーフォールディングミラー、交通標識認識機能、オートマチックハイビームも装備。
アバルト600eスコーピオニッシマはまた、ハンズフリー・テールゲート・オープニング、カーゴ・フレックス・キット、ワイヤレス携帯電話充電などの機能により、ドライバーをあらゆる場面でサポートする技術装備で、ドライバーの日常生活を簡素化することを目指した。
アバルト600eには、USBタイプA+Cポート、リアパーキングエイド、レイン＆ダスクセンサー、キーレススタート、CarPlayおよびAndroid Autoワイヤレスアダプターが装備される。
アバルト600eのインフォテイメントシステム
最高のドライビング・エクスペリエンスを提供することを目指し、アバルト600eは6スピーカー付き10.25インチラジオを備えたインフォテインメント・システムを、スコーピオニッシマはナビゲーション付き10.25インチラジオを標準装備。
アバルト600eでは、インフォテインメント・システムが提供する性能測定のおかげで、ドライビングがより楽しくなる。ドライバーは、ホームページから専用のパフォーマンス・ページに移動することができる。トルク・マネージメント・ページでは、ホイールのトルクをリアルタイムで確認し、天候や地形の状況に応じて加速を調整することが可能。
常に最もエキサイティングなドライビング体験を提供するため、アバルトは2つの名称でコネクテッド・サービスを提供し、喜び、快適性、安全性を高めた。コネクトONE(標準装備)とコネクトPLUS(6ヶ月の無料トライアル後、加入料が必要)。
ドライバーは車内で音声認識システムの恩恵を受けることができ、ナビゲーションの精度を維持するために地図の自動更新を利用することができる。スコーピオンブランド史上初めて、アバルトはアバルト600eに実装されたChatGPT Generative AIソリューションによる特別な統合アシストを提供。
この新しいモデルは、自動車機能と走りの興奮の両方のために既存のコネクテッド・サービスを組み合わせることで、ドライバーを支援し、興奮させる。実際、このテクノロジーを通じて、ドライバーは音声アシスタントと自然かつ流暢に会話をしたり、ヒントを受け取ったり、走行中に必要なあらゆることを学んだりすることができる。
アバルトは、この新機能を車両に導入することで、顧客のデータを常に完全に保護しながら、最高かつ最も安全なユーザー体験を提供。コネクテッド・サービスはまた、集中ドアロック、ライト点灯、ホーン、サーマルプレヒート、自宅でのバッテリー充電のプログラムなど、リモートコントロールでユーザーをサポートする。
アバルト600eの運転中、ドライバーはコネクテッド・サービスとTomTomのサポートにより、最適なEVルートを選択することができる。交通問題や予期せぬ出来事を回避することで、目的地への到着が容易になる。さらにe-ROUTES by Free2Move Chargeアプリケーションにより、ドライバーはインフォテインメント・システムのミラーリング・モードを使って理想的な旅をすることができる。
文・CARSMEET web編集部／提供元・CARSMEET WEB
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