ファンに愛されてきた桜のモチーフを踏襲！2,600平米の敷地にシミュレーター等を備えたファクトリーも稼働開始し､準備万端の日産
日産自動車は「ABB FIAフォーミュラE世界選手権 シーズン11(2024-25)」から適用される新しいGEN3 Evoレギュレーションに対応した、新デザインのマシンを公開した。
新デザインはシーズン9(2022-23)にデビューして以来、ファンに愛されてきた桜のモチーフを踏襲した。桜のデザインは、フォーミュラEにおいて日産チームのアイデンティティとして親しまれており、日本のDNAや、新たな始まりを表現している。
日産フォーミュラEチームは、シーズン10において、チームランキングとドライバーズランキングで4位、新設されたマニュファクチャラーズランキングで3位となったが、シーズン11では更なる高みを目指す。チームは、シーズン9で日産のドライバーとして活躍した、経験豊富なノーマン・ナトー選手を迎え入れることを決めた。
続投となるオリバー・ローランド選手は、前シーズンで2度の優勝と5度の表彰台を獲得している。両ドライバーは、マシンの最大限のパフォーマンスを引き出す方法を熟知しており、マシンの開発力にも優れている。ナトー選手はシーズン９でドライブしていた17号車、ローランド選手は日産の伝統的な23号車をドライブする。
2024-25シーズンに向け、日産フォーミュラEチームの新しいファクトリーも稼働を開始している。チーム専用のこの施設は2600平方メートルの敷地内に、ワークショップエリアやシミュレーター、エンジニアリング、管理オフィス、更には展示エリアや会議室、多目的エリアも備えている。
パリの南に位置するこの施設は、ほかの日産の施設やアライアンスパートナーとも近接しており、日産およびグループ内での人材や設備、施設とのアクセスを容易にし、シナジーを生み出している。ローランド選手とナトー選手は、2024年11月4日(月)から7日(木)にスペイン東部・バレンシアで開催されるシーズン前のテストを経て、シーズン11の開幕戦となる、同12月7日(土)の「サンパウロE-Prix」に参戦する。
日産フォーミュラEのゼネラルマネージャー兼日産フォーミュラEチームのマネージングダイレクターのトマソ・ヴォルペ氏は「新シーズンに向けてワクワクしつつ、GEN3 Evoマシンに精通するために一生懸命取り組んでいます。これまで全てが順調に進んでおり、バレンシアのテストがとても楽しみです。
新しいファクトリーの稼働も順調です。この施設を最大限に活用することで、チームの潜在力を最大限に引き出すことができます。これから一緒に戦うナトーは日産チームのクルーをよく知っていたので、すぐにチームに馴染みました。ローランドとナトーという強力なドライバーが揃い、勝利と表彰台獲得に向けて準備が整ったと自信を持って言えます。
さらに、今シーズンからは『エレクトロミン社』が主要パートナーとなりました。コーラル社とコーラルアイウェア社との既存の関係に加えて、素晴らしい企業が私たちを支援しています。我々は、すべてに対し全力を注ぎ、シーズン11でトップを目指します」と話した。
オリバー・ローランド選手は「忙しかったシーズン10が終わったあと十分にリフレッシュできました。体力的にも精神的にも良い状態でシーズン11に挑めるよう備えています。新しい施設はとても素晴らしく、本当に感銘を受けています。
立地も理想的で、より高い目標を目指すことができるでしょう。GEN3 Evoでは、オールホイールドライブ技術を含むいくつかのチャレンジがありますが、初戦から万全の体制で臨みます」とコメント。
ノーマン・ナトー選手も「チームに戻ってこれたことを、とてもうれしく思っています。すでに車両やシミュレーター、スタッフとも慣れることができています。新しい施設は最高水準の設備です。素晴らしい環境の中でレースの準備やレース後のブリーフィングを行うことができます。
新しいカラーリングは本当にクールで、日産チームの日本のアイデンティティを示し、ファンたちも気に入ってますし、サーキット上でも認識しやすいでしょう。バレンシアでのテスト、ブラジルでのシーズン開幕、そしてGEN3 Evo時代のスタートが待ちきれません」と語った。
◆日産フォーミュラEチームのパートナー企業 エレクトロミン社 エレクトロミン社は中東のモビリティソリューションプロバイダーであり、サウジアラビアで日産の正規販売店を運営するペトロミン社の子会社。ペトロミン社のグループCEOであるカリヤーナ・シバニャナム氏は以下の通り述べた。
「この先の4年間、エレクトロミン社が先陣を切って日産フォーミュラEチームの公式グローバルスポンサーとして戦略的パートナーシップに参加できることを、非常に誇りに思います。エレクトロミン社はサウジアラビアでのe-モビリティの先駆者であり、このパートナーシップは地域全体でEV技術の採用を加速する重要な一歩と捉えています」
コーラル社 カーボンオフセットに取り組んでいるコーラル社は、チームのサステナビリティパートナーとして続投。コーラル社は、チームのCO2排出量を正確に評価・モニターし、削減する支援をしている。コーラル社の創設者であり、戦略責任者であるダニエレ・シレリ氏は以下のように述べた。
「日産フォーミュラEチームはコーラル社にとって最適なパートナーです。わずか数週間でパートナーシップの具体的な成果を示すことができ、チームのCO2排出量のオフセットを支援できたことをうれしく思います」
コーラルアイウェア社日産フォーミュラEのゼネラルマネージャー兼日産フォーミュラEチームのマネージングダイレクターのトマソ・ヴォルペ氏は「新シーズンに向けてワクワクしつつ、GEN3 Evoマシンに精通するために一生懸命取り組んでいます。これまで全てが順調に進んでおり、バレンシアのテストがとても楽しみです。
新しいファクトリーの稼働も順調です。この施設を最大限に活用することで、チームの潜在力を最大限に引き出すことができます。これから一緒に戦うナトーは日産チームのクルーをよく知っていたので、すぐにチームに馴染みました。ローランドとナトーという強力なドライバーが揃い、勝利と表彰台獲得に向けて準備が整ったと自信を持って言えます。
さらに、今シーズンからは『エレクトロミン社』が主要パートナーとなりました。コーラル社とコーラルアイウェア社との既存の関係に加えて、素晴らしい企業が私たちを支援しています。我々は、すべてに対し全力を注ぎ、シーズン11でトップを目指します」と話した。
オリバー・ローランド選手は「忙しかったシーズン10が終わったあと十分にリフレッシュできました。体力的にも精神的にも良い状態でシーズン11に挑めるよう備えています。新しい施設はとても素晴らしく、本当に感銘を受けています。
立地も理想的で、より高い目標を目指すことができるでしょう。GEN3 Evoでは、オールホイールドライブ技術を含むいくつかのチャレンジがありますが、初戦から万全の体制で臨みます」とコメント。
ノーマン・ナトー選手も「チームに戻ってこれたことを、とてもうれしく思っています。すでに車両やシミュレーター、スタッフとも慣れることができています。新しい施設は最高水準の設備です。素晴らしい環境の中でレースの準備やレース後のブリーフィングを行うことができます。
新しいカラーリングは本当にクールで、日産チームの日本のアイデンティティを示し、ファンたちも気に入ってますし、サーキット上でも認識しやすいでしょう。バレンシアでのテスト、ブラジルでのシーズン開幕、そしてGEN3 Evo時代のスタートが待ちきれません」と語った。
◆日産フォーミュラEチームのパートナー企業
エレクトロミン社
エレクトロミン社は中東のモビリティソリューションプロバイダーであり、サウジアラビアで日産の正規販売店を運営するペトロミン社の子会社。ペトロミン社のグループCEOであるカリヤーナ・シバニャナム氏は以下の通り述べた。
「この先の4年間、エレクトロミン社が先陣を切って日産フォーミュラEチームの公式グローバルスポンサーとして戦略的パートナーシップに参加できることを、非常に誇りに思います。エレクトロミン社はサウジアラビアでのe-モビリティの先駆者であり、このパートナーシップは地域全体でEV技術の採用を加速する重要な一歩と捉えています」
コーラル社
カーボンオフセットに取り組んでいるコーラル社は、チームのサステナビリティパートナーとして続投。コーラル社は、チームのCO2排出量を正確に評価・モニターし、削減する支援をしている。コーラル社の創設者であり、戦略責任者であるダニエレ・シレリ氏は以下のように述べた。
「日産フォーミュラEチームはコーラル社にとって最適なパートナーです。わずか数週間でパートナーシップの具体的な成果を示すことができ、チームのCO2排出量のオフセットを支援できたことをうれしく思います」
コーラルアイウェア社
持続可能なファッションスタートアップ企業であるコーラルアイウェア社とのパートナーシップも2度目のシーズンに入る。再生プラスチックと植物由来の素材を使用して作られた独自の製品ラインをチームに提供している同社の共同創設者、ジョージ・ベイリー氏はこう述べている。
「日産フォーミュラEチームとパートナーシップを継続できることを非常に誇りに思っています。電動化技術がサーキットからロードカーに移行していく過程に立ち会えることはワクワクしますし、チームは明らかに持続可能な選択肢を選ぶ取り組みを行っています」 持続可能なファッションスタートアップ企業であるコーラルアイウェア社とのパートナーシップも2度目のシーズンに入る。再生プラスチックと植物由来の素材を使用して作られた独自の製品ラインをチームに提供している同社の共同創設者、ジョージ・ベイリー氏はこう述べている。
「日産フォーミュラEチームとパートナーシップを継続できることを非常に誇りに思っています。電動化技術がサーキットからロードカーに移行していく過程に立ち会えることはワクワクしますし、チームは明らかに持続可能な選択肢を選ぶ取り組みを行っています」
文・CARSMEET web編集部／提供元・CARSMEET WEB
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