ライディングアイウエアの特長
ライディングアイウエアは、「ダブルオーグラスギア」の代表・檜垣晃彦さんが自身のバイク・レース経験に加え、眼鏡工場や眼鏡店での実務経験を活かして開発した、まさに「ライダーのためのメガネ」だ。
ゆがみのない広い視界を確保
ライディング時の姿勢に合わせた設計になっているため、上目づかいに対応しているのはもちろん、左右に視点を動かしたときもフレームが邪魔にならない。
視界をさえぎる邪魔モノがないため、アゴを引いた自然なライディングフォームをとることができるのだ。
ヘルメットとこめかみの間に「スルッ」と入る快感
メガネのツル部分がスリムな形状になっており、ヘルメットを被ったままでもスムーズな着脱が可能。
こめかみの横を抵抗なく通り抜けていく感じだ。
ストレート形状なのでフィット感がイマイチかと思いきや、長時間のライディングでもしっかりとホールドしてくれる。
それでいて圧迫感を感じなさせない不思議な装着感だ。
日本人の骨格に合わせたフレーム構造
いわゆる「平たい顔」が特徴である日本人は海外メーカーのメガネやサングラスとの相性がよくない。
日本人の職人、日本のメーカーが作るライディングアイウエアは、日本人のフェイスラインを徹底研究。
我々の骨格にピッタリのフレームワークを実現している。
「ライディングアイウエア」シリーズ
Ride／Ride2.0／Ride Evo
ライディングアイウエアシリーズは3種。
・フルリムの「Ride」
・ハーフリムの「Ride2.0」
・ハーフリムで、小顔のライダーやSサイズ以下のヘルメットに対応した「Ride Evo」
価格はいずれも2万2,000円（税込）。
※フレーム価格。度付きレンズは別途料金
※クリアレンズ：約￥40,000～／偏光レンズ￥50,000～／遠近両用/約￥60,000～（すべて税別価格）
レンズについて
同社のレンズはメガネ量販店で取り扱う大量生産品と違い、ライダー1人ひとりに合わせたオーダーメイドだ。
ライダーの骨格にフィットさせることはもちろん、バイクの車種、ヘルメットのタイプ、走るシチュエーションなどのデータを集約させて作られる。
