FRの孤塁を守った小型ハッチ
様々なヒストリックカーを精力的にキット化しているハセガワから、またも嬉しい新製品アナウンスがなされたのでお伝えしよう。1/24スケール・プラモデルとして今年11月下旬に発売予定の「トヨタ スターレット KP61 S（3ドア）中期型（1980）」である。
1978年2月に登場した二代目スターレット（KP61型）は、それまでの大衆車パブリカとその上級版パブリカ・スターレットを統合して生まれた小型大衆車である。世界的な潮流に乗って2ボックスのハッチバック・スタイルを採る一方、機構的にはFFではなくFRを採用。1.3Lの4K-Uエンジン、前ストラット／後ろ4リンクのサスペンション、ラック＆ピニオンのステアリング、前輪ディスクブレーキ（全車標準）などによる優れた操作性が好評だった。
二代目スターレットは1984年のフルモデルチェンジに至るまで、6年半以上の長きにわたり生産されており、外観の特徴から大別すると3つに分かれる――丸型ライトの前期型、角型ライトに変更された中期型、ヘッドライトの横に車幅灯を配した後期型である。一方その走行性能から、安価な中古車となっても手軽なFR車、ボーイズレーサーとして人気が高く、ラリーやレースで活躍した（新車当時から宣伝広告でそうした側面をアピールしてもいた）のであった。
待望のキット化、念願成就の想いを抱く人は多いだろう
今回ハセガワがキット化するのは、このKP61スターレットの中期型、スポーティグレードのSである。二代目スターレットのプラモデル化としては、海外メーカーからの製品化が予告されたこともあったが（未発売に終わった）、今回が初めてということになる。ハセガワからは3D CAD画像にとどまらず、テストショットのパーツどころか、もうすでに完成見本の写真が公開されているのだが、ご覧の通り素晴らしい内容であることが窺える。
いつも通り徹底した実車取材を基に作り出されたその内容は、実車そのままのプロポーションとディテールからなるエクステリア、詳細に再現されたシャシー、ダッシュボードなどのモールドが緻密なインテリアと、全くもって隙がない。実車スターレットの宣伝キャッチとして「較べたし。」というのが有名だが（前期型）、ハセガワでは、FFとなった三代目スターレット（EP71型）もすでにキット化している。二、三代目スターレットの作り較べと洒落込むのも楽しいだろう。
キットの構成としては、ボディはレッド成型、メッキパーツはヘッドライトのリフレクターやフェンダーミラー鏡面、ホイールリムなど。シート中央の柄もデカールで用意されるようで、ありがたい配慮である。価格は3,520円（税込）、発売時期は今年11月下旬の予定。
文・秦正史／提供元・CARSMEET WEB
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