ハイエースの車検費用はいくら？安く抑えるには？相場や内訳を徹底解説！

重量税は、車両の重量に基づいて課税されます。車両が重いほど、税額は高くなります。

一方で、エコカー減税制度が適用される車種では、税額が軽減されています。例えば、電気自動車やハイブリッド車などの低公害車なら、同じ重量の従来型車両と比べて税額が低くなる可能性があります。

ただしハイエースは、残念ながらどのグレードもエコカー減税の対象外です。

また、自家用車と営業用車両では、一般的に営業用の方が、重量税が高くなります。重量税額の違いについては、のちほど詳しく見ていきましょう。

印紙代とは、車検証に貼付する収入印紙の費用を指します。この費用は、車検証発行に対する手数料です。

印紙代の金額は、車種や、新規か継続かによって異なります。また、指定工場以外で車検を受ける場合には、別途証紙代が加算されます。

整備料金は、車検時に最も変動が大きい費用です。主な内訳は、以下のとおりです。

• 車体の状態
• 車の年式
• 走行距離
• 整備を行う場所　など

まず整備料金に大きく影響するのは、車体の状態です。多くの場合、定期的なメンテナンスを行っている車の整備は比較的低コストで済みます。しかし整備不良や長期間メンテナンスを怠った車の場合は、多くの部品交換や修理が必要です。そうなると、整備料金も高額になります。

また、車の年式も重要な要因です。古い車ほど部品の劣化が進んでいる可能性が高く、交換が必要な部品が多くなります。一方、新しい車は比較的状態が良好で、最小限の整備で済むこともあります。

さらに、走行距離も整備料金に影響します。走行距離が長いほど、早く消耗部品の交換が必要になるからです。特にブレーキパッドやタイヤなどは、走行距離に応じて交換時期が早まります。

整備料金は、整備を行う場所によっても変わります。一般的に、ディーラーでの整備は高額になりますが、純正部品を使用し、メーカー指定の整備を受けられるメリットがあります。

専門店やガソリンスタンドなどでは比較的安価に整備を受けられますが、使用する部品や整備の内容は、ディーラーよりも簡易的になるのが一般的です。

ハイエースは、比較的パーツが入手しやすい車種です。ただし、具体的な料金は部品によって大きく異なります。例えば、エンジンオイルやオイルフィルターなどの消耗品は数千円程度ですが、タイミングベルトなら6万円程度、エンジンそのものを交換するとなると、数十万円になることもあります。

特に商用車として利用されるハイエースは、一般的な乗用車よりも消耗が早い傾向にあります。定期的なメンテナンスは、安全性を高めるだけでなく、車検時の整備コストの節約にも役立ちそうです。