早くも第5回を数える好評DIYメンテの連載。モータークリニック ストラーダの渡辺健さんが警鐘をならすのは、オイル交換です。オイル交換って、メンテ教本の最初にのってそうな内容ですが、実はすごく奥が深いものなんです。今回は、渡辺さんの知識と編集部がこれまでいろんな活動で得てきた「オイル」の新常識を交えて、オイル交換の勘所をお伝えしましょう。

そもそも、オイル交換ってどのくらい必要か…知ってます？

渡辺健さん／藤波貴久・小川友幸選手をはじめ、トライアルのトップライダーとの交流も深く、自身もトレールをつかったオフロードバイク遊びを提案したり、ライテク講座を開催してきた、オフロードの伝道師。現在は、バイク修理専門の「モータークリニック ストラーダ」を運営中

オイル交換の頻度は、昔と変わらず…シビアコンディションの場合は、早めに交換が吉

まず、トレールバイクの場合はオイル交換の頻度について2種類。セロー250の取り扱い説明書には、3000kmに1回。WR250Rの取り扱い説明書には、6000kmに1回と表記されています。新型のCRF250Lも6000kmに1回ですね。おおよそ空冷バイクは3000km、水冷バイクは6000kmといったところでしょう。

注意すべきなのは、シビアコンディションの場合。具体的に言うと、オイルの温度が上がってしまうような走行をした場合は、早めに変えるべきです。オフロードバイクで言うと、たとえばガレ場などで走行風が当たらないのに高回転を多用するような時。あるいは、クロスカントリーレースなどでレブに何度もあてるような激しい走行をする場合です。

あるいは、オイルレベルがロワーレベルよりも下回っていたら、補充が必要ですね。ちなみに！　このオイルレベル窓から見えているオイルが黒いかどうか、は全然目安になりません。オイルは、交換してから100mも走れば真っ黒になります。こんな風に綺麗なオイルは、交換直後だけ。丁寧にフラッシング（洗浄用のオイルを入れて、何度かエンジン内をすすぎ洗い）すれば、キレイになりますけどね…。