■「空気圧」のチェックが重要
ではコード切れを防ぐためには、縁石だけに注意すれば良いのだろうか。こちらの疑問をめぐり、JATMAはタイヤの「空気圧点検」が重要であると指摘する。
じつは、タイヤのゴムとコード（またはコード層間）が剥離する損傷のトレッドセパレーション、タイヤの偏摩耗、そして今回のコード切れはいずれも、不適切な空気圧・負荷が原因となって起こる損傷なのだ。
そのため、月に一度のタイヤ空気圧点検は非常に重要となる。JATMAの担当者は「やや高めに調節し、車両の適正（タイヤ）空気圧を下回らないようにするのがベストです」と、補足していた。
ちなみに、今回のタイヤの状態を確認したフミさんは、すぐ業者の元でタイヤを交換してもらっている。業者からは「後輪だけでなく、前輪にもピンチカット（コード切れ）がある」と指摘を受けており、そこで初めて気付いた異変もあったそうだ。。
人間界に「おしゃれは足元から」という通説があるように、愛車の足元（タイヤ）も小まめに点検しておこう。
（画像＝『Sirabee』より引用）
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（画像＝『Sirabee』より引用）
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