レースに集中したいライダーへ　ZETA RACINGから「エッジグリップ」発売

適所に配置されたリブパターン
高さがあり、変形しにくいアシストリブを設けることにより、中指、薬指、小指の引っかかりがよく、グリップ力とスロットルの操作性に優れる。アシストリブの配置は親指・人差し指に干渉しずらいように配慮されており、スリムで握りやすくマメができにくい。

コンパクトなフランジデザイン①
親指が接するフランジ径（ツバの直径）を、一般的なMXグリップよりコンパクトな59mmとすることで、クラッチレバーとの干渉を軽減できる。

コンパクトなフランジデザイン②
フランジ径（ツバ）の小径化は公道走行車両においても、ハンドルスイッチの操作性が良い。。

コンパクトなフランジデザイン②
フランジ径（ツバ）の小径化は公道走行車両においても、ハンドルスイッチの操作性が良い。

選べるグリップエンド
アルミハンドガードやバーエンドなどの取付けに便利な「オープンエンドタイプ」もラインナップ。また、クローズエンドを簡単にオープンエンド化するためにカットラインを用意。

ワイヤリング用グルーブを配置
グリップのねじれや水の侵入による「グリップ抜け」を防ぐため、ワイヤリング用のグルーブ加工を5ヵ所に配置。

全長の調整
フランジ内側のワイヤリンググルーブをカットすることによって、約3mmグリップ全長を短くできる。ミニサイズのモトクロッサーなどにも対応。